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途昂舒适版和豪华版区别
途昂
380
豪华版
四驱性能到底怎么样?值得入手吗?
答:
一、途昂380
豪华版
四驱性能特点 高配
的途昂
这款车性能非常的好,动力很强劲,问题很少,这款车的销售量也不错,性价比也非常的高,空间非常的大,故障率很低,所以非常的值得入手。徒儿是个不错的选择,他在空间
的舒适
度与四驱系统的加持完全是加分项。大众途昂380是一款中大型的SUV他的车身非常的大,...
推荐四驱尊崇
豪华版
新款大众
途昂
X购车指南
答:
此外,新车还新增了内饰光影效果,除了将车内氛围灯色彩由10色增加到30色之外,副驾前方的自发光饰板同样值得称赞,点亮后的“光棱”纹理营造出极强的前卫感,大幅提升了车内
的豪华
氛围。动力系统方面,新款上汽大众
途昂
X根据驱动方式不同,配备了高/低功率不同调校的2.0T发动机。其中,两驱版车型为...
途昂
380四驱
豪华版的
缺点
答:
途昂380四驱
豪华版
上坡动力很足,很容易上,主要配置:1、外观,因为大众
途昂的
车身较大,可能会导致停车不太方便,马路上掉头压力也是蛮大的,如果要下地库拐弯的话就会有点困难。而且因为是城市SUV,拿去越野的话可能会有点吃力,车身的漆也
比较
薄,可能轻轻一磕就会掉漆;2、内饰,因为价格已经定了...
大众
途昂
380四驱
豪华版与
大众途昂x380哪个乘座起更
舒服
答:
大众
途昂
380四驱
豪华版
。大众途昂380四驱豪华版是真皮座椅,而大众途昂x380不是,大众途昂380四驱豪华版乘座起更
舒服
。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。
上汽大众(上海大众)全新
途昂
X
豪华
品质体现在哪里?
答:
全新
途昂
X
的
整体设计风格偏
豪华
、运动,前脸的横向进气格栅与两侧大灯视觉上连为一体,搭配全新的发光LOGO设计,赋予新车运动感、科技感;车尾采用的贯穿式3D全LED智能尾灯也与之呼应,车灯亮起时脉冲式流光设计尽显豪华。进入车内,全新途昂X拥有的4917mm车身大尺寸,2980mm超长轴距,打造了奢华
舒适
大空间...
途昂
尊享
豪华版与
尊享
版区别
大吗
答:
该车两种配置
区别
大。配置方面不同,尊崇
豪华版
增加了L2级驾驶辅助系统(包含车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等)、360度全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、感应后备厢、方向盘加热、副驾驶座电动调节,取消了HUD抬头数字显示功能,尊享版没有以上新增功能,并且保留了HUD抬头显示功能。动力不同...
入手大众
途昂
两驱
豪华版
,裸车才29万,低价
的
背后原来另有隐情
答:
权衡配置、性价比以及预算,最终打算入手大众
途昂
330两驱
豪华版
,打听了三家4s店
的
价格,最终买的话优惠价格都在3.5万左右。这时忽然有一家4s店打电话说来了一辆特价车,车是近期生产的国六版本,只不过运输的过程中稍微有一点小磕碰,如果要的话包修复并且价格很优惠。简单看了一下,这款车主要是前...
30万级中大型SUV,跨越心理阴影,试驾大众
途昂
X
答:
很多人或许会问,
途昂
X相较于途昂,C柱下压是否影响第二排的头部空间,标准身材175cm高的小编我体验了一把,头部一点压力都没有。而且,途昂X后排靠背提供多级角度可调,总能获得
舒适的
体位。2020款途昂X部分车型的配置有所调整,330TSI和380TSI的
豪华版
均新增驾驶员膝部气囊。此外,530 V6尊崇旗舰版会...
途昂
两驱
豪华版
够用吗
答:
只能说平常在城市里行驶是够用的。不过要是爬坡起步、自驾游等情况就优点不够用了。因为途昂太重了。
途昂的
车重两吨左右,两驱
豪华版
搭载的是2.0T低功率发动机(330TSI),而且还是两驱的,不是四驱的,上个坡等情况很容易发生溜车的现象。建议购买至少380TSI的车型,如果预算够的话,最好上四驱。
途昂
380
豪华
怎么样
答:
大众
途昂
定位于一款中级大七座SUV产品,对飚汉兰达,锐界,昂克旗等,这款车市场表现
比较
突出,2020年6月份单月销量在6400多台,在这个细分市场上竞争力十足,如果你追求大空间
的
话,那这台车还是很值得考虑的。价格方面,2020款途昂380四驱
豪华版
官方指导价35.99万元,优惠幅度在3万元左右,终端裸车成交...
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