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速腾加油收油顿挫咔咔响
速腾
急
加油
时偶尔有
顿挫
感怎么办
答:
你好 如果是手动档,积碳和燃油品质会产生影响,个别火花塞造成的不可靠工作,也会产生影响。如果是自动档(DSG),一般发生在2-3档位,可以感觉到
顿挫
,其它则不明显。DSG变速箱换档是由两个离合器相互配合工作完成动力传递及换挡,在配合过程中,偶尔会出现动力传递叠加现象,直接感觉就是变速箱有顿挫感...
速腾
自动档六档送档再
加油顿挫
感明显
答:
电磁阀损坏是引起
顿挫
的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内...
速腾
变速箱
顿挫
怎么解决
答:
其次,如果散热正常,可以考虑重新编程变速箱电脑或者更换变速箱油。最后,考虑检查变速器内部阀体是否损坏。变速箱有几个挫折的案例:1。升档
顿挫
的原因大多是变速箱对应的速度不够快,升档跟不上
踩油门
的速度,所以顿挫会出现在变速箱换挡的瞬间。2.降档倒退通常是由于能量回收系统的干预。驾驶员一旦松开...
速腾
1.6
加油收油顿挫
?
答:
这个车辆在
收油
的过程中,他进行降档,所以说他会有
顿挫
是很正常的
速腾加油
时有
异响
,是什么原因?
答:
一般1档
收油顿挫
最明显,2档好一些,再有就是低档1500转速以下收油顿挫明显,你切入手动模式1档加到2000转以上收油也没有顿挫。所以低档低速行驶建议预见性
加油
,比如想快速前进一段,就70%油门几秒,50%几秒,20%几秒,这时正好达到目的,这比70%一段,直接全松要好 ...
速腾
2010款1.8t手动冠军版
加油
和
收油顿挫
,熄火后再启动
答:
机油过量。
速腾
2010款1.8t手动冠军版
加油
和
收油顿挫
,熄火后再启动是由于机油加量过多,导致其出现外泄,将增压压力传感器以及进气出气管内进行附着,导致其传出信号异常,熄火后会进行重启,只要清理管内机油和放掉多余的机油即可。
大众速腾
1.4T
加油
时有
异响
像金属敲打声 时速达到60以上以后特别明显...
答:
首先你要区分
异响
的声音,是尖叫,还是闷响,或是丝丝地叫.1·如果是尖叫,首先要检查是鄙视刹车片快用完了(报警片发声).如过是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间.2·如果是闷响,多是刹车卡钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落等.3·如果是丝丝叫,那么问题就比较多,卡钳,刹车碟,...
速腾
2010款1.8t手动冠军版
加油
和
收油顿挫
,熄火后再启动
答:
机油过量。
速腾
2010款1.8t手动冠军版
加油
和
收油顿挫
,熄火后再启动是由于机油加量过多,导致其出现外泄,将增压压力传感器以及进气出气管内进行附着,导致其传出信号异常,熄火后会进行重启,只要清理管内机油和放掉多余的机油即可。
速腾
1.6自舒加减速都有
顿挫
感是怎么回事?
答:
速腾
1.6自舒加减速都有
顿挫
感是怎么回事?明显感觉到是档位自动切换时产生的,其他品牌的车没有这种感觉,不知道你们的车也没有? 1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升档速度跟不上你
踩油门
的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。2、降档顿挫多数是因为能量回收系统...
最新款
速腾
1.6手动挡2挡
收油
时有
异响
答:
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现
顿挫
、脱档、冲击、打滑、
异响
、延迟、高温、漏油。如不及时解决,变速箱就会报废。因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱...
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