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道路纵坡最大坡度
公路纵向
坡度
多大为合理?
答:
在一级公路、高速公路上,为确保主线车道车辆的正常行驶,我国规定的
最大坡度
为3%(山岭重丘区4—5%)。是根据小汽车正常速度,载重汽车用0.5设计速度可以爬上去的条件设定的。当规定的
纵坡
条件很难满足,交通量又大时,可采用设置专门的爬车坡道。我国规定当纵坡大于4%时,可设置爬坡车道(设在右侧)...
公路设计的
最大纵坡
是多少?
答:
12、凸形竖曲线最小半径一般值200m,极限值100m。最小长度20m。13、凹形竖曲线最小半径一般值200m,极限值100m。14、四级路控制
坡度
10%以内,最好9%以下。挖填局部4、5米皆可,坡长不用特别在意,位于海拔2000m以上或积雪冰冻地区的路段,
最大纵坡
不应大于8%。正常使用年限为5年。
公路的
最大纵坡
是多少?
答:
根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定:各级公路的
最大纵坡
不应大于3%~9%。3%、4%的最大纵坡适合于高速公路和一级公路平原微丘区比较高行车速度行驶;8%,9%的最大纵坡,适合于三、四级公路山岭重丘区低速行驶;5%,6%,7%的最大纵坡适合于80,60,40km/h的计算行车速度。公路护栏...
道路
的
纵坡
设计
最大
值是多少?
答:
以城市
道路
为例,公路在设计时速20km/h时最大
纵坡
为9%,经技术经济论证,可增大到10%。城市道路在设计时速20km/h时最大纵坡为8%,经技术经济论证,可增大到9%。道路设计
最大坡度
的目的:在地形起伏较大地区,最大纵坡直接影响路线的长短、使用质量的好坏、行车是否安全、运输成本以及工程造价的高低...
高速公路上的
纵坡最大
不能超过多少?
答:
在一级公路、高速公路上,为确保主线车道车辆的正常行驶,我国规定的
最大坡度
为3%(山岭重丘区4—5%)。是根据小汽车正常速度,载重汽车用0.5设计速度可以爬上去的条件设定的。当规定的
纵坡
条件很难满足,交通量又大时,可采用设置专门的爬车坡道。我国规定当纵坡大于4%时,可设置爬坡车道(设在右侧)...
公路的
最大坡度
是多少?
答:
在一级公路、高速公路上,为确保主线车道车辆的正常行驶,我国规定的
最大坡度
为3%(山岭重丘区4—5%)。是根据小汽车正常速度,载重汽车用0.5设计速度可以爬上去的条件设定的。当规定的
纵坡
条件很难满足,交通量又大时,可采用设置专门的爬车坡道。我国规定当纵坡大于4%时,可设置爬坡车道(设在右侧)...
公路
最大坡度
是多少?
答:
在一级公路、高速公路上,为确保主线车道车辆的正常行驶,我国规定的
最大坡度
为3%(山岭重丘区4—5%)。是根据小汽车正常速度,载重汽车用0.5设计速度可以爬上去的条件设定的。当规定的
纵坡
条件很难满足,交通量又大时,可采用设置专门的爬车坡道。我国规定当纵坡大于4%时,可设置爬坡车道(设在右侧)...
公路
坡度
标准
答:
法律分析:根据我国法律规定,一般说来,都是根据车速限定坡度。设计车速在120km/h、100km/h、80km/h、60km/h、40km/h、30km/h、20km/h时,坡度的极限值是3%到10%,积雪寒冷地区的
最大坡度
推荐值不大于6%。以城市
道路
为例,公路在设计时速20km/h时最大
纵坡
为9%,经技术经济论证,可增大到...
道路最大坡度
是多少?
答:
以城市
道路
为例,公路在设计时速20km/h时最大
纵坡
为9%,经技术经济论证,可增大到10%。城市道路在设计时速20km/h时最大纵坡为8%,经技术经济论证,可增大到9%。道路设计
最大坡度
的目的:在地形起伏较大地区,最大纵坡直接影响路线的长短、使用质量的好坏、行车是否安全、运输成本以及工程造价的高低...
道路纵坡
是指
道路坡度
的大小。
答:
以城市
道路
为例,公路在设计时速20km/h时最大
纵坡
为9%,经技术经济论证,可增大到10%。城市道路在设计时速20km/h时最大纵坡为8%,经技术经济论证,可增大到9%。道路设计
最大坡度
的目的:在地形起伏较大地区,最大纵坡直接影响路线的长短、使用质量的好坏、行车是否安全、运输成本以及工程造价的高低...
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