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铸造和锻造的优缺点
铸造和锻造的
区别
答:
锻造
:通过锤击等方法,使金属材料在可塑状态下成为具有一定形状和尺寸的工件,并改变其物理性质。
铸造
:将金属熔化成液体后浇入模子,经冷却凝固、清理后获得所需形状的
铸件
。二、用途不同:锻造:用于加工一定形状和尺寸的锻件。铸造:通常用于毛坯成形,适用于形状复杂的零件。 抢首赞 已赞过 已踩过< 你对这个回答的...
锻造和铸造
轮毂哪个好
答:
锻造
轮毂更强一些。锻造轮毂是现在最领先的轮毂制造方法,这类方法制造出去的轮毂能够最高水平去除_部的出气孔和裂痕。且与此同时选用数次
铸造的
方式,能够精确除去各领域的材料
缺点
和提升材料的热应力,延展性优良,能大大提高耐冲击和高速旋转下回弹性的工作能力,具备抗压强度高、延展性强、品质轻、排...
锻造
黄金和
铸造
黄金的区别
答:
生产加工方式不同:
锻造
是使用钢制模子,将加热软化的铝块置于其中,用冲压的方法使其成型,等冷却后再进行加工制造而成。
铸造
是将融化的铝水
浇铸
在砂模中,等待冷却成型后,再经过机械加工制造而成。黄金
的优缺点
优点:保值性高,升值空间大;交易比较灵活,涨跌均可操作;当天可以买卖;市场公开,很...
锻造和铸造
轮毂
有什么
区别?
答:
锻造
轮毂
与铸造
轮毂的区别主要体现在重量、款式及敲击声上。以下是具体的比较:首先,在重量方面,由于锻造轮毂是通过高强度
锻压
而成,因此在相同尺寸和款式下,其重量更轻。虽然有些铸造轮毂外观模仿了锻造特性,使消费者难以区分,但两者在金属特性上存在显著差异。锻造轮毂在耐疲劳性、抗冲击力以及强度上...
铸造和锻造
轮毂哪个好?
答:
铸造
是将金属高温熔化后注入模具内冷却成型的制造方法。这一工艺技术简单,成本低,生产量大,因而价格也比较低廉。
缺点
是重量重,密度不匀,抗压抗扭曲能力较弱。中低端原厂轮毂和国产改装件基本都是铸造而成的。
锻造
是用超高压模具将整块金属一次性冲压成型,压力可达4000kg/cm?。这种技术生产出的部件...
锻造
/
铸造
/压铸
有什么
区别? 各有什么特点?哪个强度更好?(新人,请前 ...
答:
锻造:一般是金属材料在高温下固态的变形,达到你想要的形状;
铸造
:金属材料熔化后,液态浇入型腔,得到你想要的形状;压铸:液压金属通过压铸机快速射入模具内,得到相应的
铸件
,一般只用于有色合金(铝,锌合金为主,铜合金也有)强度首先取决于材料,然后才是工艺,
锻造的
材料内在纤维组织最好,综合强度...
轮毂
锻造和铸造
哪个好
答:
低压
铸造
工艺由机械完成,成品率高,非常适合大批量生产,这也是主机厂选择低压铸造轮毂的一大原因。当然,这种制造工艺轮毂的优点是成型形状简单,制造成本相对较低。但它
的缺点
也很明显,就是刚性和牢固度不高,冲击后容易弯曲。再来看另一种旋压铸造(如上图)。这个制造工艺主要是对铸造毛坯轮毂进行再...
锻
打和
铸造
哪个成本高
答:
一般情况下
锻造的
成本高。锻造除了原材料较贵外,模具费用很高;锻件的加工余量往往也很大又会浪费很多材料,并且机械加工费用更高;而
铸造
所用的材料是原材料(甚至是一些便宜的回收料或低价炉料)成本较低(锻打需要的是成品材料,价格较高)。当然这都是宏观的说法,具体得看实际情况,比如:批量大小,...
铸造
曲轴
与锻造
曲轴的区别是什么?两者各
有什么
优势?
答:
一、原理不同 1、
铸造
曲轴:主要是以冲天炉为主的生产设备,铁水未进行预脱硫处理;其次是高纯生铁少、焦炭质量差。采用冲天炉熔化铁水,经炉外脱硫,然后在感应电炉中升温并调整成分。在国内铁水成分的检测已普遍采用真空直读光谱仪来进行。2、
锻造
曲轴:以热模锻压力机、电液锤为主机的自动线是锻造...
锻造
轮毂和
铸造
轮毂的区别是什么
答:
由于
锻造
轮毂的加工工艺更精细,且强度更强,质量更轻,所以说高档汽车都是会选用锻造轮毂,但是在更换轮毂的时候也并没有必要非要追求锻造。现阶段大多数汽车上的铝合金轮毂选用全部都是铸造方式,可是铸造轮毂也是有三种不一样的制造加工工艺,分别是重力铸造、低压
铸造和
旋压铸造。重力铸造比较简单,将...
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