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零整比低的车型
盘点5款“价格跳水”的中大型SUV,最便宜的只卖18万元
答:
该车的指导价格为29.99万元-45.99万元,目前全国最大优惠幅度在5.8万元左右,但通过实际了解大部分地区的全款车的实际成交优惠幅度保持在4.5-5万元之间,而贷款车的优惠幅度在5.2-5.8万元之间,“交换条件”包括但不限于贷款年限内的全车保险、保证金以及定额金融服务费用,即便如此低配
车型
算下的...
车损险有必要买吗?
答:
有必要。车损险也是我们必须购买的险种,因为它在车险中的作用也同样重要。买车容易修车难,除了指买车后所需要的油费、保险费、停车费等杂七杂八的费用外,还指汽车后市场中奇高的零部件维修费用。
零整比
系数简单说就是把车的配件全换了,所花的钱能买几辆新车。零整比系数高
的车型
,意味着维修成本...
保险现在的趋势怎么样
答:
零整比
较高的车子、或者豪车,建议您还是买车损险吧。6年的车子保费也不会太高 ,毕竟车损险是根据现车估价来收保费的。 目前一些保险公司都不爱给年限长的车子续保,尤其是一些豪车、零整比太高
的车型
。这些车子当前残值都不算高,但是出事故修理费高的吓人。配件的价格非常高,有些事故修理费甚至接近车子残值或者...
如何降低用车成本
答:
因为车子的零整比太高了,有些车子的零整比甚至能达到8倍官方指导价!这就意味着车子在维修和保养的时候会贵很多,因此我们在选车的时候就应该选择那些故障率低、
零整比低
、市场占有量大
的车型
;而独具特色、销量非常低、零整比高的车型就尽量不要选择,否则最后吃亏的只会是钱包。 2.规范用车,保障行车安全 这里就可能...
曾被质疑性价比低,
零整比
高
答:
要说豪华SUV领域的霸主,以前绝对非奥迪Q5莫属,月销量让其他
车型
羡慕不已,但是换代后Q5L未能扛起这个销量重担,另外一款车型“趁虚而入”,开始展露锋芒,成为最新的豪华SUV销量冠军。它就是奔驰GLC,这款车的标签有很多,但是印象最深的就是“不推荐”,因为在最新保险行业协会和维修协会发布的
零整比
...
为什么有些车
零整比
那么高
答:
我觉得高
零整比的
问题不是政策、资费、保险赔偿机制,而是成本和利润的关系。首先,一般买车的时候,必须考虑一个问题——保有量。同
车型
保有量小,意味着厂家售后服务部门人员少,修车难度更大。举个极端的例子,比如布加迪,很难说这些品牌在中国是否有4s店。如果你想修理汽车,你必须把它运到国外。然...
远光超过7系!但仍不算惊喜?宝马X3大灯测试
答:
值得一提的是今天的主角顶配X3是这7款车型中车价最
低的
一台车,大灯的配置相对也是最素的,但实际的体验以及测试成绩,却是这7款车型中排名很靠前的,甚至在自适应远近光体验的环节上,扉旅汽车小编觉得不输之前测试过的落地价格超200万元的宝马750Li。由此可见,并不是车价贵
的车型
车灯的表现就一定是更强悍的,这...
为什么奥迪降价就有很多人买
答:
网友和受众更为了解。其三就是口碑等综合表现,虽然奥迪也有烧机油等小毛病小缺陷,但总的来看,是在接受范围之内,并且品牌并没有出现大规模的质量缺陷和事件,并且维修保养价格透明。而沃尔沃主力
车型零整比
系数表现并不出色,是坊间出名的“买得起养不起”代表,一定程度上影响了车型销量和口碑表现。
全新奥迪a8车灯选装多少
答:
作为进口
车型
,雷克萨斯ES的
零整比
低于部分国产车型。当然,相对于整体零整比系数,单件零整比系数更有意思,因为有些机型为了降低自己的零整比,非常愚蠢的把一些不常用的零件价格降下来,然后把少数易损零件价格抬高,这样虽然整体零整比更低,但实际使用中维护成本更高。比如一辆车,把压缩机、起动机、正时链条...
两年未出险第三年保费怎么算
答:
据了解,车险费率改革后,保费将与车辆“
零整比
”相挂钩。所谓“零整比”,是指具体
车型
的配件价格之和与整车销售价格的比值。零件价格越高,零整比值就越高,保费就可能越高。也就是说,新车价差不多的两款车,如果“零整比”相差很大,保费也会相差很大,但对于车主来讲,能够使其在保险事故中得到更...
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