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飞机积冰强度分为哪三种
下面关于
飞机积冰
的叙述哪一个正确 ___ ?
答:
下面关于
飞机积冰
的叙述哪一个正确解释如下:一、飞机积冰 飞机积冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象。它主要由云中过冷水滴或降水中的过冷雨碰到飞机机体后结冰形成的,也可由水汽直接在机体表面凝华而成。飞机在云中飞行时间过长易导致积冰。FAR和AIM将积冰程度
划分为
4个等级,用以说明积冰情况的...
航空气象与飞行安全的关系
答:
由于冰霜的聚积增加了
飞机
的重量,更重要的是因为机翼流线型的改变,螺旋桨叶重量的不平衡,或者是汽化器中进气管的封闭,起落架收放困难,无线电天线失去作用,汽化器减少了进气量,降低了飞机马力,还可使油门冻结,断绝了油料来源,驾驶舱窗门
结冰
封闭驾驶员的视线等原因造成飞机失事危险是可以想象的。结冰的形态可以
分为
...
飞机积冰
对飞行的影响
答:
飞机
机体
结冰
会对飞机的气动外形造成很大的影响,严重影响飞行安全,特别是机翼结冰,会直接导致升力不足,使得飞机无法起飞,爬升,甚至无法保持飞行。飞机的飞行主要依靠机翼的翼形产生压差作为升力,当机翼结冰后机翼的气动外形收到影响发生改变,而且表面光洁度收到很大影响的破坏,会造成气流无法按照预期的...
雷阵雨
飞机
能起飞吗 雷阵雨会影响航班吗
答:
雷阵雨
飞机
不能起飞,遇到雷阵雨气候状况会影响到航班正常运行。从飞行安全讲,一般下雨,如果不影响正常的能见度是可以飞行的,但雷雨除外。飞机在雷雨天气飞行,会产生强烈的颠簸,容易损坏飞机结构,强烈的雷电还会击毁飞机。在规定飞行航路内,如果发生雷雨等恶劣天气,航班就无法通过。雷雨是空气在极端不...
一般情况下阵雨会影响航班吗?五月二日北京飞深圳,深圳有阵雨._百度...
答:
结冰
的形态可以
分为
明冰、毛冰与雾凇
三种
。明冰和毛冰最危险。因其牢固,不易排除,而且增长极为迅速,成为最危险的一种
积冰
。. c$ g& ^: Z( o. ]% d 当出现不利天气状况时,为保证乘客与航空器的安全,航空公司和空管部门会根据天气变化,对航班的起降进行不同程度调整和控制,这样就不可避免...
飞机积冰
对飞行的影响
答:
飞机
机体
结冰
会对飞机的气动外形造成很大的影响,严重影响飞行安全,特别是机翼结冰,会直接导致升力不足,使得飞机无法起飞,爬升,甚至无法保持飞行。飞机的飞行主要依靠机翼的翼型产生压差作为升力,当机翼结冰后机翼的气动外形受到影响发生改变,而且表面光洁度收到很大影响的破坏,会造成气流无法按照预期的...
下雪
飞机
能正常起飞吗
答:
如果没有积雪,飞机能正常起飞。如果跑道有积雪或结冰,跑道摩擦系数小于飞机起降法定要求的系数,从安全上考虑,就会延误、改程或取消航班。气温低会造成
飞机积冰
。当飞机在含有过冷水滴的云中飞行时,如果机体表面温度低于0摄氏度,过冷水滴就会在机体表面某些部位冻结,并聚积成冰层。冰雪凝结在飞机机翼上...
积雨云对飞行的影响 积雨云对
飞机
飞行的影响
答:
随着观测技术的发展,如今的观测员同样也可以通过雷达来判断和发现积雨云,在积雨云存在的位置,雷达回波
强度
往往很强,相应的回波颜色基本上为红色。因此在雷达上如果看到红色的回波块,基本上便是积雨云了。积雨云图 其他影响飞行的云 雨层云介绍 起飞与降落是
飞机
安全飞行过程中最重要的环节,在这个过程中,...
飞机
遇上大气象危险区能绕飞吗?
答:
根据国际民航业的统一标准,盲降(飞行员在肉眼无法看清机场跑道的情况下操控
飞机
降落)一类的降落标准要求飞机距离地面有60米能看见跑道,能见度要在800米以上。二类盲降要求飞机距离地面30米时能看见跑道,能见度400米以上;
三类
盲降根据能见度的不同又
分为
A、B、C
三个
等级。最高等级能见度为零,即...
飞机
可以在雷雨天气起飞吗?
答:
飞机
不可以在雷雨天气起飞。任何一个航班的飞行航线都需要经过民航及相关部门的严格审批和管理,航路是两点之间具有一定的宽度和高度、具备一定导航能力的空间。在规定飞行航路内,如果发生雷雨等恶劣天气,航班就无法通过。雷雨是空气在极端不稳定状况下所产生的剧烈天气现象,它常挟带大风、暴雨、闪电、雷击,...
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