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高山上的索道是怎么建设的
从
山上
网山下运东西用简易
的索道如何
做
答:
5. 将两根钢丝绳连接在一起,并固定好,确保它们不会滑动或脱落。6. 使用一个可以挂在滑轮
上的
容器或设备来装载物品,将物品放在容器中,然后将容器挂在滑轮上,通过拉动绳索来将物品从
山上
运到山下。需要注意的是,制作简易
索道
需要具备一定的技术和知识,特别是在处理钢丝绳和固定树木时,要注意安全...
大山
上的
那些高压电缆的架子,
是怎么
弄上去的?
答:
看看以下例子 工程
建设
地位于山西省长治、晋城两市,沿线地形以
高山
大岭为主,地表植被茂密,树木密集,且沿线村庄较少,几乎没有运输道路可以利用,工程材料、器材运输十分困难。其中N19等15基塔位距小型山地运输车辆可到达之处最远约有4km,修筑盘山运输道路要损毁大量树木和植被,占用大量土地,经核算要...
张家界
的索道是如何建的
答:
天门山
索道是
世界最长的
高山
客运索道,位于张家界天门山。共有轿厢98个,索道支架57 个(含3个救护支架),全部采用法国POMA公司原装进口设备。索道全长7454米,高差1277米,是国内为数不多高差超过千米
的索道
之一,其中站到上站之间的局部斜度更高达37度,世界罕见,是国内局部斜度最大的索道,同时也是...
高山上的
输电塔和输电线
是怎么
架设的?
答:
至于
怎么
把牵引绳弄过去,过去一般用的人力。听说遇到大峡谷之类实在过不去的也有用过火箭炮的。现在嘛已经开始改用无人机了。2014年在川藏联网工程上,全是山。运输主要是两种方式,一为
索道
,二为马帮。马帮的配置就是人加骡子,每天用双脚丈量地球。在西藏爬过
山的
人都知道,身体不好是要死人的,...
有谁知道
山上的
高压线塔
是怎么
抬上去的呢
答:
铁塔由各种规格的角钢构成,之后按规格统一组装。包括铁塔、导地线、金具、钢筋、水泥等所需要的所有材料,有条件的可以采取汽车运输、拖拉机运输或者
索道
运输,否则只有采取最原始的方式,人拉肩抗了。
高山上的
铁塔
建设
,首先要打好铁塔基础,挖坑,灌注混凝土。待基础养生好后,在基础上一般采用抱杆的方式...
天门
山索道
有多长
答:
天门
山索道
综合了世界上最尖端的客运索道技术,索道共有 57 个支架,其中含 3 个水平救护支架,支架由国内生产,主要设备均由法国波玛(POMA)公司供应,索道钢绳来自于法国, 98 个吊厢来自瑞士CWA 公司。按欧洲标准设计,轿厢体高 2 米 ,其中96个普通轿厢造价为12万人民币,两个VIP轿厢造价高达20...
索道
施工
怎么
把材料运输到
山上
?
答:
用货运索道把钢结构运到支架基础上,在吊装起来。索道的修建一般根据线路的地形来说,一般
的索道
都
建设
在
高山
悬崖峭壁间,有的支架安装难度很高支架都树立在悬崖上不是专业人员不好施工,主钢丝绳的铺放先放一根细一点的钢丝绳来牵引粗的主钢丝绳.货运索道的投资不是很大,且运输能力强,不受高差限制。
天门
山索道
有多长
答:
世界罕见,是国内局部斜度最大
的索道
,同时也是支架最多的索道。由于索道沿线山体高绝奇险,地质地貌复杂多变,施工难度远远超乎一般,整个
建设
过程艰辛无比。天门
山索道
不仅凝结了中外全体施工人员的智慧和汗水,也融合了当代索道工程最先进的科技成果,堪称当代索道工程建设中的一个奇迹,一个里程碑。
天门
山索道
需要提前预定吗天门山索道
答:
3、天门山
索道是
世界最长的
高山
客运索道,位于张家界天门山。4、共有轿厢98个,索道支架57 个(含3个救护支架),全部采用法国POMA公司原装进口设备。5、索道全长7455米(一说7454米,7460米),高差1279米(一说1277米),是国为数不多高差超过千米
的索道
之一,其中站到上站之间的局部斜度更高达38度...
坐轮椅登顶1600米
高山
?全程无障碍景区来了
答:
由于
山
岳型景区具有地形地貌复杂、有效游览空间狭小的特点,每到 旅游 高峰期,登山之路都是“抬头看屁股,低头看脑袋”;下雨时,还会遇到“登山只见树,山顶全是雾”的尴尬。尤其那密密麻麻、一眼望不到头的台阶,让老年人、残疾人和推婴儿车的夫妇“望而生畏”。虽然大多数知名景区都建了登山
索道
...
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