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高扁平比轮胎
轮胎扁平比
45和55区别是什么?
答:
1、缓震效果不同
高扁平比
的
轮胎
由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高。低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大。2、舒适度不同 高扁平比的轮胎相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。低扁平比的轮胎,操纵性强,...
轮胎扁平比
高低有什么区别?
答:
轮胎一般来说越扁平,离地间隙越小,相对普通轮胎来说,爪地力更好。刹车距离也会明显减短,就是为什么跑车轮胎一般都比普通轿车
轮胎扁平
的原因。公式表示为:扁平率=横断面高度/横断面宽度x100%。轮胎规格标记上的扁平率以百分数形式展示,百分号一般省略,通常有80,75,70,65,60,55等几种类型。
轮胎
的
扁平比
55%与60%有什么区别?
答:
这么跟您说吧~
轮胎
扁平比60可以换55的,相同,55也可以换60的。区别在于60的扁平率较高,
高扁平比
的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对...
轮胎扁平比
40跟45区别
答:
轮胎
扁平比40跟45最大的区别就在于轮胎扁平比的高低,
高扁平比
的轮胎由于胎壁长,在驾驶汽车的过程中,轮胎的缓冲能力比较强,驾驶舒适性也比较高,需要注意的是,高扁平比的轮胎在转弯时产生的侧向抵抗能力比较弱。轮胎的扁平比低,轮胎与地面的接触面积就越大,在驾驶汽车的过程中,轮胎所承受的压力也...
轮胎
的
扁平比
是高还是低比较好
答:
高扁平比
的
轮胎
由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接 扁平比示意 地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。车辆装配大宽度、...
轮胎扁平比
55和60区别是什么?
答:
一、扁平率不同:
轮胎
扁平比60可以换55的,相同,55也可以换60的。60的扁平率较高,
高扁平比
的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;二、操控不同:低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大...
轮胎扁平比
答:
一般而言,目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和
高扁平比
的
轮胎
。高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔。因此接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,...
轮胎扁平比
55和60区别是什么?
答:
轮胎扁平
率60和65区别在于65的扁平率较高,
高扁平比
的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,低扁平比、大内径的轮胎。因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力也大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆...
195的
轮胎
看着比205的扁怎么回事
答:
195和205表示的是轮胎的宽度,轮胎的高度取决于扁平比,195mm的轮胎如果是低扁平比轮胎,205mm轮胎是
高扁平比轮胎
,那么,195mm的轮胎就会比205mm的轮胎要扁。扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比。如规格为205/60 R15的轮胎,表示其横断面...
轿车
轮胎
有的很扁,有的很厚,为什么不一样?
答:
主要是因为
轮胎
的扁平不同。轮胎规格:扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比。
高扁平比
的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔...
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