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高速公路是国家修的吗
修
高速公路
占用农民耕地怎么补偿
答:
会对征收的耕地每亩补偿1万至3万元,会对农田补偿2万至4万,会对住宅补偿1万元,如果土地有特殊情况会跟相关政策来决定补偿金额,当地国土资源部门应将拟征地的用途、位置、补偿标准、安置途径等,以书面形式告知被征地农村集体经济组织和农户。
国家修建高速公路
征地补偿标准是什么?下面我就为您详细介绍。一、...
国道一定
是国家
拨款吗
答:
③民工建勤。
国家
规定公路沿线 15公里范围以内群众每人每年建勤5天,义务承担
公路修建
养护工作。④采用“民办公助”方式修建县乡公路。县乡公路由当地群众自己修建,国家补助少量资金,作为外购材料和雇用技术工人用。⑤由有关部门或地方政府筹集资金
修建高速公路
和独立大桥等,建成后向使用者收通行费。
为什么德国
高速公路
不限速?
答:
德国告诉公路为什么这么牛,可以做到不限速呢?看完这个你就明白了。德国是全球最早开始
修建高速公路的国家
,而德国的高速公路,大多数情况下竟然是没有限速的。1、汽车质量 德国自产自销的汽车抓地性非常好,刹车敏感度也极高,而德国人开的车基本都是自己国家产的德系车。对自己的汽车质量有自信,也...
连霍
高速是
从哪里到哪里
答:
连霍高速是从连云港市连云区北固山隧道东端到霍尔果斯市亚欧路青岛路互通北侧。连云港-霍尔果斯高速公路,简称连霍高速,又称连霍高速公路,中国
国家高速公路
网编号:G30,是交通运输部规划的国道主干线“五纵七横”中的“第四横”。连霍高速是连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速公路,全长4395千米...
我国
高速公路
建设主要采取的投资方式
答:
中国内地
高速公路
长期以来采用“贷款修路、收费还贷”或BOT模式建设,主要投建资金来源银行贷款,主要通行费用也用于银行还贷。BOT即建设-经营-转让,是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。私人企业来承担该项目的投资、融资、建设和维护,在协议规定的特许期限内,许可其融资建设和经营...
国家修高速公路
占地赔偿是多少
答:
1、 征收耕地补偿标准 旱田平均每亩补偿5.3万元。水田平均每亩补偿9万元。菜田平均每亩补偿15万元。2、 征收基本农田补偿标准 旱田平均每亩补偿5.8万元。水田平均每亩补偿9.9万元。菜田平均每亩补偿15.6万元。3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿13.8万元。4、征收工矿建设用地、村民住宅、
道路
等集体...
修
高速公路的
拆迁范围是怎样的
答:
国家
重点
高速公路
用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外,禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物。控制区内原有的合法建筑物、构筑物需要拆迁的,高速公路经营管理单位...
高速公路
可以取消收费吗?
答:
高速公路就一定要收费吗?德国是世界上最早
修建高速公路的国家
,也是最先利用国家力量构建起高速公路网的国家,德国的高速公路不仅免费开放,而且不限速,却是世界上公认的最好的高速公路。大多数人,在大多数时间里,都被来自感官、传闻、传统、集体的知识所包裹,一般人对于由这些来源而得到的知识很少经过...
高速公路
为什么有这么多收费站,这
是国家
规定
的吗
?
答:
正规的高速公路出入口都会设有收费站,是根据当地政府物价部门制订的收费标准来收费的,不能随意更改!收费是因为
高速公路属于
公共设施而不是公益设施,
国家
只负责督管建造,建造的资金通常是贷款,所以建成后需要再将投入的资金回笼还贷,而且高速公路需要维修养护,需要收取养路费等费用,用以保证道路的平整...
修
高速公路
离房子多远必须拆
答:
其中控制区是指从公路用地外缘起向外的距离,该标准为:1、国道不少于20米;2、省道不少于15米;3、县道不少于10米;4、乡道不少于5米。如果
属于高速公路
,则公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。法律依据:《中华人民共和
国公路
法》第三十四条:县级以上地方人民政府应当...
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