第1个回答 2013-09-19
相比2.4车型要稍微烧多一点，而且对机油品质有比较高的要求奥迪烧机油的情况在中国以外没有发生，造成烧机油的原因主要是用户使用了掺有过量甲醇、乙醇的汽油，或者是锰超标的机油，这些杂质是造成燃油在发动机内结焦的主要原因。同时，低速换挡容易产生积炭，而这又是中国消费者特有的驾驶习惯，这两个原因加在一起就造成了活塞上产生结焦和积炭。结焦和积炭影响了活塞环的密封，使机油得以窜入燃烧室，形成烧机油问题。中国一些地区燃油中加入了30%的甲醇或乙醇，超过了发动机所能适应的甲醇、乙醇含量的100倍。从发动机原理角度说，任何发动机使用这种油品都会出现问题。而且，奥迪烧机有的问题车所在区域为中国的东北地区和中部诸省，与生产和销售甲醇、乙醇汽油的省份分布非常一致。同时，出现问题的时间主要是冬季，一般认为冬季由于气温低，燃烧环境不如气温较高的夏季，也更加容易产生积炭。