不属于郊区，栖霞区位于南京市主城北部，是中国重要的科教中心和航运中心，华东地区现代工业、科技、人才集中区。是以医药电子、机械制造、港口运输、建材工业、风景名胜、生态农业为主要职能的现代化江滨区。
截至2016年年末，栖霞区辖尧化、龙潭、西岗、栖霞、马群、仙林、迈皋桥、燕子矶、八卦洲9个街道，共119个居（村）委会。
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栖霞区的地理环境
东，北起龙潭街道马渡村东长江中心航道，与镇江市丹徒区、句容市接界；自马渡村沿便民河至龙潭街道，经东阳至漳桥一线，与句容市接界；再绕西岗果牧场南端，以灵山与南京市江宁区接界。
南，以仙林街道、马群街道，与南京市江宁区、玄武区接壤。
西，以迈皋桥街道十字街起、至燕子矶街道与南京市鼓楼区毗邻。
北，从燕子矶街道渡师石起，绕八卦洲街道北，经栖霞街道，至龙潭街道马渡村，以长江中心线为界，与南京市六合区及仪征市隔江相望。
参考资料来源：百度百科-栖霞区
参考资料来源：栖霞区人民政府网 栖霞概况
南京市栖霞区不属于郊区，是南京市的7个主城区之一。
是不是郊区，应根据城市的经济状况、产业结构和建设景观、距离市中心远近、人口活动情况等多种因素来判断。
栖霞区位于南京市主城北部，距离市中心仅有10余公里，北临长江与仪征市隔江对望，东界句容市，西连玄武区，南接江宁区。
栖霞区是中国重要的科教中心和航运中心，华东地区现代工业、科技、人才集中区，是以医药电子、机械制造、港口运输、建材工业、风景名胜、生态农业为主要职能的现代化滨区。
在新华日报2018年4月23日的一则报道中，题目为“南京7个主城区有41条跨区断头路 一半"卡"在拆迁上”“中，明确说栖霞区为南京市7个主城区之一。
结合郊区的定义、栖霞区实际情况和新华日报的报道栖霞区是属于南京市的主城区。
扩展资料：
栖霞区由城郊脱胎换骨成主城。
栖霞区打破城市内部二元结构，正率先在迈燕地区取得突破。从南京铁北直抵江边，包括迈皋桥、燕子矶两个街道，过去是南京老工业基地和城乡结合部，黑作坊多、黑臭河多、黑幼儿园多。
如今，城市改造结合功能提升，迈燕地区正发生天翻地覆的变化。“提到迈燕，不但城里人"摇头"，本地干部脸上也挂不住。”
栖霞人自评生活在“两个世界”里：紫金山往东，仙林大学城白纸作画、生态乐居，城市面貌和社会管理全市第一；紫金山往北，迈燕与主城一步之遥，城市面貌、环境质量大相径庭。
“无论是打破城郊二元、更新地区形象，还是改善老百姓居住环境，迈燕地区改造都已刻不容缓！迈燕地区改造小打小闹、短促突击不行，“麻袋绣花”、做做“盆景”也不行，必须“洗心革面”、整体改造。
迈燕地区成立了迈皋桥环境综合整治和燕子矶新城建设指挥部，在土地开发、财税留成上予以多项政策倾斜，要求整治与功能提升并重，建设与长效管理并重，让城北有个脱胎换骨的变化。
拆建整破的同时，迈皋桥道路、绿化、停车等市政设施“补短补缺”，从小区出新、地面拆违到雨污分流、黑臭河整治，进行“水陆空”、立体化综合整治。
迈皋桥老街低矮的棚户、拥挤的马路市场一扫而空，和燕路建成高标准城市干道，道路两旁分布十多个小游园。
合班村、万寿村、丁家庄等杂乱破旧的城中村荡涤一空，正整治建设公园绿地。地块拆迁、环境面貌改变后，迈皋桥吸引了一批商业综合体，未来将建成南京的“城北副中心”。
燕子矶地区同样不甘落后。60多家化工企业搬迁后，这里正进行土壤治理；从栖霞大道到长江二桥，城中村悉数拆迁，二桥连接线两旁建成百米宽的绿化带，从紫金山北上的经五路直抵长江之滨。
据统计，三年下来栖霞区拆迁改造了56个城中村，拆建量占南京1/4，从迈燕到尧化、马群，过去的城郊结合部正加速融入城市。
栖霞区定位为南京的科教大区、先进制造业基地，因此在搬迁整治化工企业、建设仙林科技城，成功实现“产业转型”后，正坚定地推动“城市转型”。
迈燕地区整治后，城东北这片距主城最近、腹地广阔的地区将成为南京主城的“有机组成部分”，不但造福栖霞市民，还使得南京城北向发展，拓展至长江之滨，长江和幕燕的壮阔山水，成为南京城“新边界”。
参考资料来源：人民网—南京7个主城区有41条跨区断头路 一半"卡"在拆迁上
参考资料来源：百度百科—郊区
参考资料来源：百度百科—栖霞区
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