为什么说汽车空调是在封闭的系统内工作?为什么??汽车蓄电池的负极一条线搭铁好还是两条搭铁好?有什...

为什么说汽车空调是在封闭的系统内工作?为什么??汽车蓄电池的负极一条线搭铁好还是两条搭铁好?有什么分别??为什么?

第1个回答  2013-08-04
1、汽车空调和家用空调原理都是一样的,通过制冷剂的物理状态的变化产生热量的转移,所以一定是要在封闭的系统内的,否则不会实现制冷剂物理状态的变化。
2、汽车上一般有两条以上主搭铁线,其中一条是蓄电池负极电线,优点是对车架和车身金属的化学腐蚀较轻,对无线电干扰小。
第2个回答  2013-08-04
空调系统的制冷和制热都是在密封的系统内工作的,制冷是制冷剂 【也就是平常说的弗】 通过压缩机 把气体压成液体在通过蒸发箱转换成气体,中间的过程会吸食大量热能,蒸发就会急剧降温,在通过风机把冷气送入车内。压缩机整个系统都是密封的,不然就漏气了。制热当然也是密封是,它使用的热源是发动机的冷却水,同样的道理,让热水通过热水箱,再有风机送入车内。 空调里还有很多复杂的风门控制就不多说了 希望能帮到你, 打了半天字了顶下呗。 谢谢。。
第3个回答  2013-08-04
因为空调的制冷剂是在空调管路里流动,不密封的话就会漏掉制冷剂,也就坏了
第4个回答  2013-08-04
汽车空调是在封闭的系统内工作是指冷媒在在封闭的系统内循环。