随着国内市场逐渐年轻化，年轻用户成为了当下市场的主力购买人群，他们的用车理念也以个性前卫、渴望彰显生活态度作为主要诉求，而在10万元左右预算下，如今小型SUV领域已经有了众多高品质车型推出，来满足这些年轻人期待。那么在这一级别里，雪佛兰创酷RS、吉利缤越COOL以及长安/CS35PLUS都是市场里的主流选择，它们最终谁能更加赢得用户认可？我们一起来看看。
动力对决：
创酷RS动力澎湃 驾乘质感出色
缤越COOL/CS35PLUS略逊一筹
对于现在的年轻人而言，一款能放飞自我，并且可以在速度中寻找自己心里面热血与激情的车型才能满足他们的胃口，首先我们先来看三款车最直接的动力数据对比。
雪佛兰创酷RS作为一款“头号钢炮”自然懂得年轻用户的心思，它搭载一套卓越先进的动力总成，即搭载第八代Ecotec 全新1.5T四缸发动机与CVT智能无级变速箱，这台1.5T发动机也就是业内普遍所说的“阿凡达”发动机，曾在2021、2022“中国心“年度十佳发动机评选中连续两年获得年度十佳发动机称号，最大功率为135kW，最大扭矩为250N•m，并且基于“单缸最优”和模块化理念开发，采用35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器等多项顶尖技术，整体性能实力不容小视，得到了广泛认可。
这副CVT智能无级变速箱也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，传动效率明显优于市场上常用的钢带式CVT，能承受更大的扭矩，并且钢链结构在起步时也不会出现非常明显的变速箱打滑现象，换挡更平顺，可靠性更好。从而让它实现了7.2秒实测百公里加速和WLTC工况百公里6.35升综合油耗成绩，完美兼顾高性能与低油耗表现。
性能技术的高端成就也需要落实在实际体验上，创酷RS总结来看就是一款操控灵活、性能出众的“头号钢炮”。首先，其方向盘转向力度适中，女生也能轻松转动，好上手。而雪佛兰一直以精良的底盘调校技术著称，在这点上，创酷RS也完美继承这一优良传统，其麦弗逊式独立前悬架通过上顶衬双通路设计，将弹簧和减震器负载分别传递至副车架，大幅提升整车响应速率。而增强型稳定杆、骨架抱紧式衬套及运用轻量化技术的后悬架，则可以有效抑制车身侧倾，保持车身稳定性。可以说，创酷RS在遇到大坑大坎、减速带亦或是细碎震动较多的路面等工况时，都能轻松驾驭，再加上出众的性能体验，可盐可甜。
吉利缤越COOL搭载一台1.5T发动机，最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，整体动力表现很不错，不过7.6秒的百公里加速成绩没有创酷RS来得那么抢眼，而7速湿式双离合变速箱虽然以往都给人换挡快的印象，但实际在吉利这边换挡并没有那么迅速，这也是在运动和平顺之间做出了妥协。
而长安CS35PLUS搭载一台1.4T发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩为260牛·米，同样匹配7速湿式双离合变速箱，从动力参数上来看，优势没有前面两部车突出，并且它的底盘调校风格偏软，也就是倾向驾乘舒适性，不过在遇到复杂路况等情况时，底盘显得又有些生硬。
内饰智联对决：
创酷RS智联体验全面优秀
缤越COOL/CS35PLUS美中不足
内饰方面，雪佛兰创酷RS整体车厢的氛围主要就是围绕科技和运动两大元素，来给予年轻人好感。其采用雪佛兰新一代运动数字科技座舱，车内配备非常抢眼的悬浮式双10.25吋渐层智慧屏，屏幕显示效果细腻，界面UI直观易上手，同时曜黑钻石菱格纹内饰用料高档，随处可见大面积软性材质包覆，配以真皮方向盘、盘幅很粗壮，小姐姐们驾驶时也能有安全感，同时带有RS徽标的猎速排挡杆和勾勒整个座舱的红色缝线设计，整体让座舱兼备了科技感和运动感，另外坐垫填充材质也更加柔软，极度贴合各种身形的消费者，满足国内用户对于舒适性的高要求，可以说如今雪佛兰的内饰终于好起来了。
吉利缤越COOL的整体内饰设计整体来看就是围绕时尚来做文章，除了采用10.25吋全液晶仪表+12.3吋中控屏组成的双联屏造型外，在中控区域还有亮色饰条进行装饰，让车内看起来更加活泼动感，不过在运动感上的营造不如创酷RS来得那么出色。
至于长安CS35PLUS，通过贯穿式空调出风口以及大面积金属拉丝饰板等设计，突出了车内的层次感。同时双10.25吋联屏也是时下主流设计，有一定的科技氛围，不过整体视觉效果上并没有前面两款车那么出众，缺少一些亮点。
针对线下年轻消费者，决定买一款车的很大一部分原因便是智能互联系统。首先，我们还是先上数据对比，大家可以更直观地对三款车进行对比。
在智能互联方面，雪佛兰全新创酷RS可以说还算有优势，其搭载全新小雪OS智能车联系统，车机界面采用沉浸式酷风格主题页，操作方便，同时还支持个性化管理，长按界面中的卡片即可随意拖动、更换，并且还配备百度地图、无线Apple CarPlay以及OTA升级等功能，同时车机语音系统搭载百度智能语音助手，支持断点语音和多种方言理解，更加贴合用户实际使用情况，并且还多达76个垂类语义理解，从而让用户轻松通过语音控制车辆及娱乐系统。另外，在地图导航方面还可以支持三指飞屏功能，只需三指一滑便能实现双屏导航信息同步，同时小雪OS还支持连接控制上万种智能家居设备，十分方便快捷，整体实用性和便利性都有着完美表现。
吉利缤越COOL搭载一套吉利银河OS多媒体系统，这套车机系统功能比较全面，有华为HiCar手机互联、高德地图导航、车联网以及OTA升级等功能都有，系统流畅度和反应速度也让人满意。不过实际体验方面，这套车机缺少时下更多人使用的Apple CarPlay互联系统，并且车机菜单逻辑比较复杂，不容易上手，在细节和人性化体验等方面，全新创酷RS整体表现更加出色。
再来看下长安CS35PLUS，系统屏幕菜单的UI设计和日常常用的高频功能实际体验都不错，只是和缤越COOL一样，Apple CarPlay并没有配备，也许对使用苹果手机的用户来说，比较遗憾。
配置对决：
创酷RS配置表现全面 体验俱佳
缤越COOL/CS35PLUS部分配置缺失
最后来说三款车的配置，我们可以看出创酷RS在主动安全科技、舒适高档以及实用性等方面都是有所兼顾的，配备了车道保持辅助、前排无匙进入以及运动风格座椅等，都是现在年轻人比较关注的功能配置，这些它全都能给到你。
相反，缤越COOL和CS35PLUS在整体配置表现上就没有那么出色了，总会缺失一些配置，前者缺失前排无匙进入、运动风格座椅等；后者则是连车道保持辅助等功能都没有，用车体验上还是创酷RS最全面。
综上所述，这三款车都是这个级别里不可多得的好产品，雪佛兰创酷RS在内饰设计、综合配置、智能化程度以及动力水准等维度，可以说全面超越了同级对手，尤其是搭载的阿凡达1.5T发动机和全新一代小雪OS智能车联系统，年轻群体和小家庭用户在意的动力和智能化这两点拿捏的很到位。而吉利缤越COOL整体也是一款十分出色的车型，有动力、时尚感，不过整体在运动感和智联人性化体验方面还是不及创酷RS，而长安CS35PLUS整体更是显得较为中庸了些。
值得一提的是，这三款车的质价比也有一定区别，创酷RS基本上有1万左右的终端优惠，而缤越COOL目前没有优惠，CS35PLUS的终端优惠也只有8000元左右，整体入手门槛来说，创酷RS性价比更高。
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