曾几何时,抬头显示HUD(Head Up Display)已不再是战斗机的专利,HUD也一度作为豪华车型的高科技配置,而今HUD已经逐渐走向平民化。如下面是奔驰、宝马、奥迪的HUD,大量彩色数字信息投射到挡风玻璃上。
下边是马自达和标致的HUD,数字信息投射在挡风玻璃前的一块独立可折叠的反射玻璃上,但和豪华品牌相比,它们显示的信息更为单调。
一方面,HUD这样的在前挡风玻璃上或者反射玻璃上呈现出行驶信息的形式,的确是一个很能够吸引眼球的高科技,当然也可以作为厂家的赚钱利器。另一方面,HUD却又是不少人口中的“然并卵”配置。今天咱们就来扒一扒HUD吧。
1、HUD优点
(1)HUD信息显示位置比传统的组合仪表位置高。也就是说,驾驶员想查看车辆信息时,通过HUD只需低下头5-10°;而看组合仪表的话,则需低20-25°。
(2)驾驶员从组合仪表上查看驾驶信息时,眼睛从道路转移到组合仪表再转移到道路,由于道路亮度高而组合仪表(车内)的亮度低,眼睛就会经历由亮到暗再到亮的过程,眼睛瞳孔会进行调整;同时眼睛的聚集点会由远到近再到远。而驾驶员从HUD上看信息时,眼睛就不需要这么折腾了。
以上两个方面综合起来,驾驶员使用HUD,可以减少视线转移的时间、视线转移带来的眼睛瞳孔变化、眼睛聚集点的变化,最终结果就是驾驶员的视线和注意力更少的偏离道路,提升行车安全性。
2、HUD能够显示哪些信息?
(注:以下信息不一定都有,根据HUD的配置会有所差异)
(1)、当前车速。它是HUD最基本的信息,在限速摄像头无处不在的城市道路上,掐着最高限速开车时或者摄像头前减速时,这个信息就显得尤为重要了。
(2)、导航信息。这个是很实用的信息,尤其是在市内车多、路杂导航时效果显著。
(3)、红色故障标记,红色故障灯出现,意味着车子开起来会有很大的安全隐患。
(4)、驾驶辅助信息,如限速显示、主动车道保持信息、巡航信息等,在使用车上高科技并进行调节的时候,这些信息可以显示在HUD上,使得驾驶员不必低头看仪表进行调节。