很多学车的学员或者是开车的新手们，在上路开车(或者是练习科目三)的时候都会手忙脚乱，脚都不知道该怎么放，放在哪里。以下是我为你整理的开车时脚怎么放，希望能帮到你。
1、先来看一下起步的时候，左脚要放在离合上，并且要踩到底，右脚不要放在油门和刹车上，这时候挂上一档，右手松开手刹但是不要放下，左脚轻抬离合，感到车身由一股向前冲的力量后，左脚保持姿势不动，右手慢慢放开手刹即可。
2、一旦顺利起步，右脚就要轻点油门加速，这个时候，左脚要离开离合，放在旁边即可。在行驶的过程中，如若换挡，左脚要踩离合到底，右手快速加减挡，左脚离开油门的同时，右脚点油门。
3、在正常行驶的时候，左脚不要放在离合上，但是右脚要一直放在油门上，及时是收油门，右脚也只是抬起，没有必要完全离开油门。右脚还要兼顾刹车，对整个车子的行驶安全性把关。
4、当遇到前方红灯或者是停车路段时，左脚要把离合踩到底，然后右脚放在刹车上，慢慢压下去，除非特殊情况，不要急刹车，要远远观察路况，右脚缓缓踩刹车，保证安全停车。
5、还有就是在转弯的时候，很多人喜欢左脚踩住离合，右脚踩着刹车慢慢转弯，其实正确的做法是：再转弯前，左脚踩离合，右脚踩刹车，车速降低到25-30之后换挡，然后双脚离开离合和刹车，慢慢转弯。
6、再有就是等红灯的时候，摘档之后，可以把双脚拿下来移动移动、转转脚脖子，休息一下，不要挂这一档和左脚同时踩着离合，这样容易和前车追尾，安全系数降低。
建议：为了个人安全着想，不管你是打算开手动挡车型，还是自动挡车型，首先你必须练熟了。如果不熟，请不要轻易上路。
很多新手司机可能在驾校从未接触过自动挡车，第一次驾驶自动挡车往往就在自己开新车的时候，对车辆操作原理不熟在所难免。另外，一旦把油门当刹车踩下去，自动挡的后果也比手动挡严重。
据资深驾校教练说，现在很多小年轻来报名考驾照，指明要学手动挡车型，可是驾校曾做过调查，大多数学员后来买的都是自动挡车型。这样一来，很容易造成教学和实际脱节。在教练看来，学车时的车型和以后实际驾驶车型类别保持一致，有助于减少油门当刹车的情况发生。
而且，每辆车的油门和刹车感觉会有些不一样，每个人开不同车型都需要时间去适应。这点是不管你是新手还是老手都必须要注意的。
建议：开车集中注意，正确摆放右脚。全国各地的交警部门都做过统计，油门当刹车引发的事故，多在紧急情况下发生。
平时开车一定要集中注意力，不要玩手机，要时刻留意岔路口是否有车辆行人，发现情况提早减速，放掉油门适度踩踩刹车，而等到跟前再做出反应，往往就晚了，也很容易造成失误操作。见过不少新手司机都习惯放掉油门之后，脚依然放在油门踏板旁，看上去有点随时准备踩下去的意味。这样的操作是不可取的。驾驶员平时要养成不踩油门就把右脚放到刹车踏板上的习惯，保持右脚随时在刹车踏板上方待命，这样就算是新手，一旦发生紧急情况，一脚下去就是刹车。
要特别注意的是，开车时，负责油门刹车的右脚摆放也有讲究，“脚放在靠刹车的一边，正脚踩刹车，用鞋尖斜踩油门，这样有情况时可缩短踩刹车的时间，也不容易发生慌乱时误踩油门的情况。”
建议：挂对挡，善用手自一体挡 有些油门当刹车的事故，是在车辆进出地下车库需临时停车时发生的。这类临时停车情况下的正确做法是，将车辆挂到驻车挡，拉手刹。对于手自一体的车辆来说，在地下车库这样的慢行区域，使用手动模式，可有效减少油门当刹车引发事故的概率(特别是在车库下坡时)。
因为当手自一体车辆的变速器处于手动状态时，加减挡需要人工操作，在地下车库下坡路段，用手动挡1挡前进，哪怕误踩到刹车，转速到极限时就会保护发动机，车速不会太快，而如果使用自动挡，车速则会不断提升。