第1个回答 2022-12-11
火车实现不同轨道之间的切换其中最关键的部位就是道岔，也就是火车轨道和轨道之间接触的部分。原理就是通过薄片和轨道接触形成的导向来引导机车前进，从而强行改变火车的运行轨迹。
要想真正搞明白这件事，应该明白火车的运行原理，就是通过转向架与轨道之间接触，利用火车的自导向特性进行行进。所以火车的运行轨迹是和轨道的形状有关的。通俗的讲，轨道向哪指，火车就向哪跑。
变轨的时候，宏观上讲就是改变轨道的方向，微观上讲就是通过改变与轨道贴合的部分的道岔来改变方向。而且现在的道岔大多数是电子控制，在车辆段调车的时候还有机械控制道岔的存在。在火车行进的方向上有一个感应系统，当火车来临就会发生数据交换，确定火车的行进方向，然后改变道岔的方向。
如图所示。
现在这个道岔，目前的位置是道岔直向，在铁路的手指口呼中专业术语叫“道岔直向，位置正确。”如果图示轨道里面那一根由细变宽的轨道紧贴直向的轨道，车轮就会沿着这个侧向轨道行进。而且在图右边的方形机器就是自动变道岔的系统。
如果是这张图，同理现在的轨道是向左方向去的，如果道岔扳过来，那根窄轨道紧贴正常轨道，则列车就会向导向的方向去。
如果明白了原理，理解起来还是非常简单的。