最近，我国嫦娥5号在月球上接二连三地成功，成功着陆月面，成功获取月球样品，上升器成功起飞，上升器与轨返组合体成功对接，月球样品成功在轨转移返回器，由我国自主研制的嫦娥5号已然通过了月球采样任务的几道最难关卡。
对于嫦娥5号来说，接下来的几道关卡将容易得多，除了最后一道关卡-返回器返回地面，轨返组合体与上升器分离，然后轨返组合体返回地球，锁定了返回器着陆地点后，轨道器与返回器分离，最后返回器将带着两公斤月球样品回到地面。
这是人类时隔45年后的首次月球取样，此次成功了，中国将稳坐“人类探月”的第三把交椅，成为世界上第三个成功月球取样的国家，因此，嫦娥5号月球取样在国际上引起了极大反响，美国宇航局，俄罗斯航天局和欧洲航天局都给出了很高评价。
美国宇航局（NASA)一直是世界技术最牛的航天机构，曾取得了很多辉煌成就，著名的阿波罗号探月计划，还有飞在星际介质中的旅行者1号。当我国嫦娥5号成功发射后，一向孤傲的美国航天局也开始放低了姿态，向我国讨要嫦娥5号探月数据。
事实上，世界上表现得极不正常的国家不是美国，而是与我国相邻的一个南亚大国，这个国家除了人口要和我国一较高下外，航天技术也在和我国一较高下，结果屡次失败，不过这完全打击不了他们想要超越我国的信心，可以说是屡败屡战。
不用我多说，相信很多人已经猜到这个国家的名字了，对，它就是与我国接壤的印度国。中国嫦娥5号在月球取得多次大捷，让印度终于忍不住了，不仅对我国航天冷言冷语，大概意思是，中国无非就是把50年前美苏走过的路再走一遍，重新捡起已被美苏抛弃多年的探月技术，还大放厥词地称，4个月后登陆月球。
看到月球上的五星红旗，一名印度网友表示：we are very jealous of china.india superpower 2020 jai hind，翻译成中文：我们非常嫉妒中国，印度超级大国2020年必胜。看来印度人对自己国家的航天还是蛮有信心的，毕竟印度在探月方面起步较早。
印度探月起步只比我国晚一年时间，但实际差距可不止一丁点
我国首个月球轨道器嫦娥1号于2007年10月24日发射，印度的首个月球轨道器月船1号于2008年10月22日发射，也就是说印度探月起步只比我国晚一年时间，但实际跟我国差距可不止一丁点。
为了抢在中国前面登陆月球，想坐上“人类探月”的第三把交椅的印度早早就开启了月船2号的打造计划，预计四年后着陆月球，要知道那个时候我国还在打造嫦娥2号，嫦娥2号是中国探月计划中的第二颗绕月人造卫星。
但是后来由于遇到预算资金不足，与俄罗斯合作失败，技术问题等一系列难题，月船2号的打造之路可以说是困难重重，面世时间一拖再拖，直到2019年才官宣造好。
但这个时候，登陆月球的第三把交椅已经交给了我国，因为我国在探月方面取得了一系列胜利，可以说是人类前所未有的，嫦娥三号探测器于在2013年12月14日成功着陆月球正面，接着嫦娥4号在2019年1月3日成功着陆在月球背面，这是人类有史以来首次登陆月球背面。
正当印度以为月船2号多少可以挽回一些面子的时候，结果再次折戟月球表面，月船2号着陆器上5个800牛的液体引擎注定了要失败，它们属于上世纪六十年代发明的引擎，推力无法自由改变。而我们嫦娥四号安装的是一台7500牛的变推力发动机，一台约相当于月船2号上的10台。
所以，印度航天与我国航天相比，差距可不止一丁点。
看到嫦娥5号的成功，印度终于忍不住了，再次大放厥词
在月船2号登月失败后，屡战屡败，屡败屡战的印度很快变得信心满满，推出了月船3号打造计划，当知道我国嫦娥5号计划于2020年底前进行月球采样后，信誓旦旦地宣布：月船3号定在2020年11月发射，也就是说要赶在嫦娥5号之前发射。
但现在大家也看到了，我国嫦娥5号带着月球样品快要回到地球了，而印度的月船3号雏形还在工厂中，看来2021年初发射也是够呛，估计2021年底差不多，看来再次输给了嫦娥5号。
看到嫦娥5号的成功，印度终于忍不住了，再次大放厥词，称4个月之后，也就是在2021年的3月份，发射月船3号，以完成月船2号之前没有完成的月球软着陆任务。
据悉，印度月船3号预计耗资61.5亿卢比，换算成人民币为5.44亿，月船3号由着陆器，月球车和一个推进模块组成，着陆器、月球车和推进模块将花费25亿卢比，而发射将耗资36.5亿卢比，而我国嫦娥5号预计总耗资超过30亿元，所以一对比大家就知道了。
有照片显示，印度人用牛车来拉航天器，这或许有特殊意义，估计是希望航天器能牛气冲天，有国外网友说，对于印度这样一个贫穷国家来说，这完全是在浪费钱，有印度网友回复说，60亿卢比，平均每人出5卢比，还好啦。也有网友 搞笑 的说，ISRO应该送一头牛上去，成功的机会更大，如果牛能跳过栅栏，那也肯定能跳到月球上。