东风4型内燃机车采用的是柴油机为发动机，虽然它们的型号各有不同，但是它们的做功原理相同。发动机分为4个冲程。1吸气冲程。当外界的气体进入汽缸后，进气门打开，排气门关闭，空气的混合气体进入汽缸。2压缩冲程。进气门和排气门都关闭都关闭，压强增大，温度升高。3做功冲程。汽缸内部的压缩的高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。4。排气冲程。进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出汽缸。如此循环工作。东风4型机车在牵引列车时，DF4D机车为客运机车，作用力一直向前，当列车运行起来时，自身所用的动力较小，起到引导方向的作用，DF4C机车为货运机车，牵引大长货列，速度不要求大幅度提升，但要求动力一致，4B机车是属于小运转机车，各个方面区别着两者之间
http://www.doc88.com/p-212942796648.html你看这个网止
追问有关于《东风4型内燃机车冷却水温度偏高原因的探析》的论文吗
追答那就是差不多了
追问我的论文要40多张的，那个太少了
追答我再给你找找你自己去文库多找几篇中和一下