2010年7月19日，四川省南充至大竹至重庆梁平高速公路（简称南大梁高速）川渝界段正式拉开建设序幕。这条高速公路起点设在南充市高坪区南广高速谭家沟节点，途经高坪区走马乡、蓬安县利溪镇、营山县绿井镇、骆市镇和四喜乡等乡镇，最终在大竹县石桥镇与重庆高速公路网的梁平至忠县段接壤。南大梁高速分为两部分建设，南充至渠县段计划用时3年，渠县至石桥段则需5年。
总投资达到108亿元的南大梁高速是由南充市和达州市政府采用BOT模式实施的高速公路项目。项目规划中包含2处枢纽互通式立交桥，分别与南广高速谭家沟枢纽及达渝高速红花湾互通相连。沿途还将设置11处地方互通，覆盖走马、利溪、蓬安等乡镇。高速公路共需建设87座桥梁，总长度20249米，其中特大桥1座，全长1056米，以及10座隧道，总计16986米，其中华蓥山隧道和铜锣山隧道尤为突出，分别全长8156米和5010米，桥隧比高达26.2%，施工难度较大。
南大梁高速作为四川高速公路网中的重要通道，对于南充构建次级交通枢纽，融入成渝经济区，以及拓宽出海通道，加强与华东、华北地区的经济联系具有重要意义。沿线的高坪区、蓬安县、营山县等地需抓住此次机遇，全力配合项目，支持国家重点工程的实施。
2010年12月17日，南大梁高速营山段西互通在渌井镇苏家桥破土动工，标志着该段正式进入建设阶段。南大梁高速营山段全长32.7公里，总投资约20亿人民币，预计2013年底完工，将极大改善当地交通条件。而在达州段，征地拆迁工作已启动，涉及大竹和渠县13个乡（镇）44个行政村，总面积6090亩。南大梁高速达州段的建设将由四川路桥集团承建，胥健书记强调了征地拆迁工作的重要性，要求各级部门全力以赴，确保工程顺利进行。
规划中的南梁高速