4.2米汽车的平均核载荷为1.5-2.5吨。
4.2米卡车大多采用485和490发动机，4100以上发动机极少，马力足够，但变速箱和后桥差速器经不起超载。最重要的是，小型货车基本上都是用油来抑制运动。超载会严重影响制动效果，影响安全。
如果拉的是绿通的货物，超载了将无法享受免费通行的政策。最重要的是有安全隐患，因为小货车基本都是采用油压制动，超载会严重影响制动效果，危害安全。
2016年9月交通部下发通知，规定严格按照汽车、轴荷规定的最大总质量限值，统一车辆限载标准，并且还取消了轴载超过10吨和载货超过标记载重的认定标准。
道路货运车辆超限超载识别标准：
1、两轴货车的总重量不得超过驾驶证上注明的总质量。
2、除驱动轴外，每减少两个轮胎，二轴组、三轴组、半挂车和全挂车的总质量限制减少3吨。
3、对于标称断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其列车，驱动轴安装标称断面宽度不小于445mm轮胎的卡车和载货车的总质量限制不适用。
以上内容参考：百度百科-大型货车
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第1个回答 2021-05-03
4.2米汽车的平均核负荷为1.5-2.5吨。
4.2米的卡车大多由485，490的发动机提供动力，很少有4100以上的发动机。马力足够，但变速箱和后桥差速器不能承受超载，最重要的是，小型面包车基本上是用油来抑制运动的。超载会严重影响制动效果，损害安全。
公路货运车辆超限超载认定标准：
1、 二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。
2、除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，其总质量限值减少3吨。
3、安装名义断面宽度不小于 425 mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安装名义断面宽度不小于 445 mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，其总质量限值不予核减。
以上内容参考：百度百科-大型货车
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