近日，小编从合肥地区经销商处了解到，合肥地区轩逸热销中，购车优惠1.2万，售8.78万起，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往合肥地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下轩逸吧。
20年2月份，日产轩逸在所有车型的销量排行榜位列第一，售出了6519辆，1月份同样是第1名，售出了37255辆，至于2月份为什么销量那么低，原因相信大家都知道，在这么特殊的时期，日产轩逸仍然能够取得这样的销量成绩，靠的就是这个车子拥有足够的性价比，确实是价格足够便宜，而且很靠谱。
前脸应用日产Vmotion 2.0的设计理念，增大中网尺寸并与两侧大灯相连，长得有点像是一台缩小版本天籁的前脸，当然没有天籁好看就对了。它的侧面线条非常修长，视觉上也有着几分低趴的效果，强调了一些运动风。当然了，它的个头也不错，从数据上可见，它长宽高为4641*1815*1450mm，相比上一代车型，车身宽度增加了53mm，高度降低了56mm，更加低趴时尚。
轩逸采用全新的内饰设计，相比那台被人饱受诟病的“天籁”内饰来说更具设计感。悬浮式的中控大屏结合3个圆形空调出风口的设计，十分亮眼。同时被大量软性材料所包裹的内饰，豪华感也得到了提升。配置方面，全新一代轩逸全系搭配被动安全、上坡辅助、驾驶模式切换、无钥匙启动、蓝牙电话、PM2.5过滤等功能。身高178cm的体验者将前排座椅调至最低，头部空间还剩1拳2指的距离，保持前排座椅位置不变，后排空腿部空间还剩2拳3指的距离，头部空间还剩1拳的距离。
动力层面，在踩下全新轩逸的第一脚油时，我感觉到一股熟悉的“尼桑味儿”，油门线性且轻快，动力响应足够积极。日产全新升级的HR16 1.6L全铝发动机和全新调校的XTRONIC CVT变速箱合作，把动力调理得颇为干爽，而当我丢开油门滑行时，车辆的减速也足够自然、轻盈，不存在那些令人不快的“拖拽感”。整体感觉足够平顺自然、富有秩序。对日常代步而言，这是一辆非常轻松的车。
这款车型作为入门级轿车，这种优秀的口碑和素质，也得到了大家对于它的肯定，所以说对要购车的大家来讲，这款车型肯定会成为一个参考对象。这才是良心家轿，人称“小天籁”，比朗逸舒服多了，又要火一把。
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