3月第2个工作周终于结束，本周最大的新闻无疑是国内2月份的乘用车销量报告，根据乘联会公布的数据，2月乘用车总销量为25.0万辆，同比下降78.7%，销量规模仅相当于2006年2月的水平。那么除此以外，本周还发生了些什么值得来聊聊的新闻呢？
捷尼赛思全系车型即将电气化
根据外媒theKEEA报道，现代汽车集团旗下豪华品牌捷尼赛思（Genesis）为新能源车型注册了6个车型名称，从注册信息来看，捷尼赛思的全部新能源车型均以 "e" 作为前缀，包括 eGV70（紧凑型 SUV）、eGV80（中大型 SUV）、eGV90（大型 SUV）、eG70（紧凑型轿车）、eG80（中大型轿车）、eG90（旗舰轿车）。鉴于现代汽车集团目前正在研发纯电动车模块化E-GMP平台，因此该消息很可能属实。另外还有传闻称捷尼赛思会在今年推出一款新能源车型，定位在中型SUV，但详细信息仍不明确。
本田第二款纯电车型即将推出
本田欧洲区负责人汤姆加德纳(Tom Gardner)日前在接受外媒采访时透露，“欧洲地区很快将迎来本田的第二款纯电动车型，它将是2021年-2022年推出的四款新车之一。”而这辆车非常有可能是在 2017 东京车展上亮相的本田Sports EV Concept的量产版本，该车定位为两门运动轿跑车，电机可输出最大功率150马力与峰值扭矩300N·m，电池组容量为35.5kWh。早前现任本田汽车社长八乡隆弘就曾表示：“Honda预计在2030年左右实现全球汽车销量总数的2/3为混合动力车、插电式混合动力车及零排放车型。”
五菱纯电动车申报图曝光
近日在工信部第 330 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，五菱的一组纯电动车申报图曝光。从申报信息中可以了解到，该车轴距仅为 1940mm，是定位于微型车的4座车型，外观上与五菱目前旗下的燃油车型有较大差异。共有两种电池容量版本车型，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah，电池系统额定电压均为96V，来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组。
比亚迪汉EV内饰官图发布
相信不少有留意汉EV的车迷肯定都对比亚迪这款全新一代旗舰级车型十分感兴趣，而目前关于汉EV的所有官图也已经全部曝光。在外观上比亚迪的Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级进化，同时前脸部分还采用“汉”logo来代替厂徽。但更重要的还是在这次公布的内饰设计上，整体采用了红黑撞色的设计，同时融入被官方称了中式美学概念的全新设计语言。此外，方向盘底部显示有“2.0 LANE ASSISTANT”，很可能暗示着汉EV将搭载进行大幅优化后的辅助驾驶系统。根据之前的消息，汉EV有望于2020年第三季度正式上市。
捷豹XJ纯电版路试谍照曝光
尽管XJ汽油版车型已于去年宣告停产，但有传闻XJ将会电气化，而如今的外媒CARSCOOPS曝出的谍照则是证实了这一消息。据悉，XJ纯电版将会基于捷豹路虎旗下的 MLA 平台打造，采用纯电形式驱动，配备90kW · h电池组，最大续航里程可达 500km。并且新车将提供单电机/双电机版，以及后驱/四驱版车型供消费者选购。另外有消息称，XJ纯电版将于2021年亮相，并计划在 2022 年投放市场销售，至于国内是否有份，仍需等到发售后才知道。
玛莎拉蒂 Ghibli 谍照曝光
外媒CARSCOOPS日前曝光了一组疑似玛莎拉蒂Ghibli混动版的路试谍照，从谍照中可以看到Ghibli的油箱上方设有特殊标识，很可能这就是被遮盖的充电接口。同时，这次Ghibli混动版在内饰上或许有很大的改变，像是更大的中控屏幕与全液晶仪表。按照此前计划，新车有望在 2020 年北京车展上首发亮相，但由于疫情的爆发，推出时间可能延迟。
长安UNI-T下线
根据内部消息称，长安UNI-T整车已正式下线，而从提供的图片可以看到新车的设计和发布车型基本没有差别，前脸采用了无边框中网，大灯呈细长造型，红色车型还配有中网格栅灯。作为长安引力系列的首款车型，UNI-T定位为紧凑型SUV，尺寸分别为长4,515mm、宽1,870mm、高1,565mm，轴距为2,710mm。内饰上采用仪表+中控屏幕一体式设计，两款屏幕尺寸均为10.25英寸，并且还会搭载国产AI芯片，可以实现车内场景化感知。动力部分，UNI-T将搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速双离合变速箱。据了解，新车将在今年6月份上市，而预计售价可能会在12-15万元之间。
工信部约谈特斯拉
日前，工信部针对特斯拉Model 3部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。事情起源于今年2 月 29 日，一位上海网友爆料称，自己所购买的国产Model 3标准续航升级版的内部车辆控制器编号，与此车随附的《电动汽车环保信息随车清单》中所显示的信息不一致，并非HW3.0，而是HW2.5。
2020年度亚洲消费电子展将延期举办
CES（国际消费电子展）官方发布消息，考虑疫情影响，原定于2020年6月10-12日将在上海举办的亚洲消费电子展（CES Asia）将延期举办。公告称，官方审慎考虑到展会各个参与方，包括参展商、专业买家、媒体记者以及参与论坛的演讲嘉宾等对于当前局势所表现出的不安和担忧，“于是做出了这个艰难的决定”。此外，对于已签订参展合同的参展商，官方将全额退还已缴纳的展位费用。CES Asia是由美国消费电子协会（CEA）举办，CEA 与上海国际展览中心有限公司共同承办的展会，每年 6 月定期在上海召开，被称为“亚洲地区前沿科技发展的风向标”，去年参加的厂商包括大众、奥迪、福特汽车、梅赛德斯奔驰、林肯、安吉星汽车等。
纽约国际车展宣告延期
由于疫情进一步恶化，因此纽约国际车展官方宣布将原定于今年4月10日在雅各布·贾维茨会议中心举办的纽约国际车展（New York International Automobile Show）延后至今年8月28日-9月6日，其中8月26日和27日两天为媒体活动日。组织方大纽约汽车经销商协会（Greater New York Automobile Dealers Association）会长Mark Schienberg表示：“我们正在采取这个非同寻常的举措来保护与会者、参展商以及所有参与者不受冠状病毒的侵袭……120年来，纽约车展“必须举行”已经深深地植入我们的DNA中，尽管改期举办并非易事，但我们最优先考虑的还是所有参与者的健康和福祉“。此前，国内的北京车展与欧洲的日内瓦车展，都是出于同样的原因最后选择延期或取消。
哎，不多说了，反正NBA也停摆了，见惯不怪啦…
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