第1个回答 2021-12-15
A/R值是压气机壳体及涡轮壳体的几何特性数字。压气A/R值越大较适合低增压值涡轮使用，反之越小较适合高增压值涡轮使用。但是相对而言压气A/R值的大小变化对涡轮性能的影响较小。 而对于排气端的涡轮A/R值就显得十分重要了。A/R值越小，即排废气的流速较高，涡轮在低转速区域的增压反应越快，涡轮迟滞减低，涡轮也就能在较低的转速区域取得较高的增压。但同时A/R值越小，加大了排气背压高转速废气流量不足，使高转马力有限。 相对的，A/R值越大，涡轮在低转速区域的反应越差，但尽管引擎的低转速增压难以上升，不过在高转速区域却可以产生更大的动力，高转高出力的倾向相当明确。 总而言之，A/R值小属于低扭力型涡轮，而A/R值大则是高转大出力涡轮。
第2个回答 2013-11-09
发布时间：2013-02-26 新闻来源：福达发动机设备上一篇：如何检查出进口增压器运作时发出的异响下一篇：如何解决进口增压器“涡轮迟滞”现象 有很多人还是不明白进口增压器A/R值是什么，然而A/R值是涡轮增压器的一项重要指标，用以表达涡轮的特性，在改装市场的涡轮增压器销售册上也常有标明。A表示Aera区域，指的是涡轮排气侧入口处最窄的横切面积，R（Radius）则是代表半径意思，指的是入口处最窄的横切面积的中心点到涡轮本体中心点的距离，而两者的比例就是A/R值。当导流叶片的开度能够影响导向涡轮叶片的气流速度时，VGT技术所实现的截面可变就是指改变A值。当叶片角度较小时，排气入口的横切面积便会相应减小，因此A值会随之变化，从而拥有小涡轮响应快的特点。而当叶片角度增大时，A值随之增大，这时A/R值增大，从而在高转速下获得更强的动力输出。总而言之，透过变更叶片的角度，VTG系统可随时改变排气涡轮的A/R值，从而兼顾大/小涡轮的优势特性。本回答被提问者采纳
第3个回答 推荐于2019-01-12
A表示Aera区域，指的是涡轮排气侧入口处最窄的横切面积。
R（Radius）则是代表半径意思，指的是入口处最窄的横切面积的中心点到涡轮本体中心点的距离，而两者的比例就是A/R值。
补充：当导流叶片的开度能够影响导向涡轮叶片的气流速度时，VGT技术所实现的截面可变就是指改变A值。当叶片角度较小时，排气入口的横切面积便会相应减小，因此A值会随之变化，从而拥有小涡轮响应快的特点。而当叶片角度增大时，A值随之增大，这时A/R值增大，从而在高转速下获得更强的动力输出。总而言之，透过变更叶片的角度，VTG系统可随时改变排气涡轮的A/R值，从而兼顾大/小涡轮的优势特性。本回答被网友采纳