第1个回答 2020-03-18
一般火花塞基本5~~8万公里更换，包括小面包8块一只的，高尔夫具体不清楚，但2万公里换，是SSSS所为。
第2个回答 2020-03-22
说明高尔夫发动机技术先进，要求精细。缸内直喷
肯定费火花塞
第3个回答 2020-03-19
十万公里换轮胎，13万不换前刹车片，那是在玩命。轮胎和刹车皮的磨损不会因车系不同而所有区别。跑十万有，那是光头的了。
第4个回答 2020-03-15
只要车子能发着，你永远不换都可以。我的1.4TMT高6,上周末
按手册要求15000KM就换了，开着就是爽，平均油耗5.6-5.8。
第5个回答 2020-03-17
不知道LZ说的对比成不成立。但我知道火花塞有几块，十几块的，也有几百块的。当然，我不是说日系车的火花塞一定是用的好货。但一般所谓的原厂火花塞用个四万公里都没问题的，之所以某些厂家要求车主两三万公里就更换火花塞无非就是为了利益。某上次汽车保养听维修的师傅说，广本以前有一款车的发动机用的是免更换的正时链条，可发现质量太好，厂家和4S店少了利润，于是立即把正时链条换成了正时皮带。以上消息未经证实，请看到的朋友过目即忘，本人不负法律责任！