【2020成都车展高端访谈】7月24日，第二十三届成都国际车展开幕。据了解，本届车展共有120多个国内外知名汽车品牌参展，全球或国内首发车型超过1500款车型。这是国内疫情形势好转后首个大规模国际车展，同时也是成都车展首次移至7月举行。
在易车开设的高端访谈间里，汽车产经网专访了奇瑞控股捷途副总经理章红玉。
奇瑞控股捷途副总经理章红玉2019年，中国汽车市场经历了一场“寒冬”，根据乘联会统计，狭义乘用车市场全年销量2070万辆，同比下滑7.4%，相比2018年的3%的下滑幅度进一步增加。然而，诞生于中国车市最艰难时期的奇瑞捷途却能够逆市上扬，2019年实现13.8万辆的全年销量，仅用了18个月零10天，就卖出了20万辆新车，堪称是创造出了属于中国汽车行业的“捷途速度”。
网上很多文章称奇瑞捷途是“价格杀手”，他们猜测这也许是其销量快速提升的诀窍。
但是章红玉不认可这个说法。章红玉分析，奇瑞捷途之所以能快速上量，有几个原因。
一是坚持“旅行+”细分市场定位，产品现在以SUV为主，并且有着奇瑞集团的技术等资源背书，奇瑞捷途在研发、制造等领域有着先天的优势，旗下产品依据“旅行+”各场景进行了很多专门配备，比如220V电源、灵活多变大空间、电动感应尾门等等，并且建立了严苛的质量管理体系和供应商管控体系，简而言之，产品有针对、品质有保障。
第二个原因是“旅行+”生态圈，赋予车主多项用车权益，比如捷途用户出行的时候，在携程上如果车主想定酒店、或者餐饮都会有优惠。另外，如果开捷途的车去旅游，一些旅游景点也会有服务网点，旅游的时候网点会把这个捷途的车保养好，这也是优势之一。
第三个原因是优质的服务，疫情期间我们第一时间为老用户免费升级新风系统，依托强大的渠道体系奇瑞捷途建立起来便捷舒适的50公里购车用车圈，推出终身免费保养、开设网上4S店等政策，加上整车10年20万公里、发动机10年100万公里质保等举措，适时地为消费者提供实用的产品，尤其超长质保和终身免费保养两项政策，用户在正常使用的情况下，用车几乎没有后顾之忧。
以下为专访原文：
汽车产经网：请你简单介绍一下这次捷途带来了哪些重点车型？
章红玉：这次我们参展主要围绕奇瑞捷途的“旅行+”定位，整个展台也是按照“旅行+”的场景去布置的，围绕用户的体验来打造“旅行+”生态圈整体布局，这次车展上我们带来的产品主要是以X70系产品和X90系产品，X70系产品主要有捷途X70Coupe、新一代捷途X70，还有捷途X70SEV和捷途X70M；同时带来的还有捷途X90，捷途X95热爱Pro等90系列产品，带来的主要这是两大产品序列。
汽车产经网：捷途X70S性价比特别高，网上称它是价格杀手，你喜欢这个称号吗？
章红玉：捷途X70S性价比确实非常高，但并非“价格杀手”，同等价位下，捷途X70S这款车不论是动力还是配置，在同级别车型中都有很强的竞争力，搭载的1.6T缸内直喷发动机同级别中动力表现最强；与此同时我们赋予它更加年轻化的目标人群，拥有Style（有型）、Sport（有驭）、Smart（有智）三大亮点，其实是对“旅行+”的细分市场不同人群的进一步细分，2745mm超长轴距，在同价格区间车型之中，空间舒适性有着明显的优势，同时捷途X70S还搭载了众多越级的配置，比如车道偏离预警、变道辅助、全景影像、疲劳驾驶提醒、车联网等等，加上其动感、时尚的造型设计以及诚意的价格，综合下来，这款车给了用户更多的选择，性价比优势也很突出，而不是单一的价格优势。
汽车产经网：其实奇瑞多年来有一个问题，就是品牌向上的过程中后续的力量不太够。但是我们看这两年吉利也好，长城也好，包括长安，他们整个品牌还是有一个很明显的提升的感觉。您觉得捷途在未来向上的过程中，靠什么力量来支撑品牌向上呢？
章红玉：品牌向上的基石离不开总体销量的提升。奇瑞集团今年上半年销量是正增长的，6月份销量46189辆，环比增长10.9%，已经连续4个月保持环比增长，海外出口和新能源销量环比分别增长27.3%、3.1%。1-6月份累计销量235248辆，乘用车出口41799辆，同比增长42%，显然已经实现了品牌向上。
奇瑞捷途在体系中的价值就在于开拓全新的“旅行+”细分市场，并在细分市场做到领军地位，得到市场认可并推动奇瑞集团的市占率，携手兄弟品牌合力拉动奇瑞集团整体品牌向上。
如何支撑品牌向上这个问题，我们认为首先要继续坚持并深耕“旅行+”市场，持续打造和完善“旅行+”生态圈，让奇瑞捷途能够始终走在细分市场的前列，引领市场前行，做到行业第一。对于未来的发展我们也抱有很大的信心，有着奇瑞集团二十多年整车制造经验的背书，以及在研发、技术等方面的输出，奇瑞捷途有信心在细分市场继续发力，可以说目前奇瑞捷途在“旅行+”细分市场已经处于领先地位，未来也将继续保持。
奇瑞捷途、领克、WEY被很多媒体朋友誉为中国汽车产业“三大新锐品牌”，这也代表着我们中国汽车产业整体品牌形象实是在逐步提升的过程当中。当然，除了表象之外，价格体系也是重要指标之一，中国品牌目前正在向上突破10-20万价格区间，重点布局10-15万价格区间，而奇瑞捷途目前的平均售价稳定在10.5万元，稳定经销商盈利的同时，也是品牌向上的一大表现。
汽车产经网：我查到的资料显示，你们的用户买车之后，捷途会让用户以车友会、俱乐部、经纪人还有积分制的方式分享捷途，集团层面也是通过打通途居旅游板块，还有服务智联板块，以捷途产品序列为核心触点，打造一个出行旅游的生态圈。能不能具体介绍一下这个生态圈是怎么运行的，目前这个圈子的打造情况如何呢？
章红玉：从诞生之初，奇瑞捷途就始终坚持打造和完善“旅行+”生态圈建设，奇瑞<a class="