文/马骁进
8月29日，红旗发布了2021款HS7车型，此次年度改款最大改变在于新增2.0T动力总成，使得新HS7拥有了两款动力及7款车型，价格门槛也降至27.58万元。
内外设计维持不变，依旧是豪华有余但个性不足
新HS7并没有对外观内饰设计动刀，依旧维持老款车型的容颜，虽然称其为老款，但实际上这套设计也仅仅芳龄一岁，所以作为一个年度改款不必大费周章。在H5之后红旗设计风格逐渐走向统一，也形成了一些家族化的特征，HS7身上直瀑式中网、中央旗标、前翼子板红色装饰件都是在宣扬它的家族渊源。
作为一款中大型SUV，HS7身上有着豪华品牌该有的气场，但这一切也都使得它非常中庸，处处平直的线条、标准化的SUV车身以及没什么风格的尾部，除了几处有品牌风格的装饰件外，HS7仍然很难在我脑海中留下更深刻的记忆。
HS7的中庸其实更容易在内饰风格上得到体现，堪称教科书一般的内饰标准布局，大面积木纹饰板，你所看到和摸到的一切都是横平竖直的。12.3英寸液晶仪表和10.1英寸的中控屏勉强算得上是科技配置，但两块屏幕的UI却也是浓重的中老年风格。
HS7在设计上绝对不能算差，没有模仿的痕迹也没有让人不舒服的走线，一切都很自然，不过对于年轻的我来说这确实有些中庸了，但在询问了几位亲戚后，我发现HS7的整体风格在五十岁左右中年男人这个圈子中的确很吃得开。
2.0T车型加入，带来够用的动力和不足30万的价格
45TD可能是2.0T车型与3.0T车型唯一肉眼可见的区别，而这台H9同款动力总成则是HS7这次年度改款的重中之重。2.0T四缸涡轮增压发动机配合48V轻混系统可以提供最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，匹配7速双离合器变速箱，官方称这套动力总成可以让这台自重超过两吨的大家伙做到8.4秒的0-100公里/小时加速成绩，动力表现完全足够。
当然，作为目前红旗品牌在售的旗舰SUV车型，新HS7自然是保留了3.0车型的，这台六缸机械增压发动机最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速时间仅7.8秒。
新HS7的3.0车型共四款，官方售价与老款车型完全一致。指导价为34.98万元的3.0T智联旗悦版在老款车型基础上增加了车联网配置故在名称中增加“智联”，其余车型配置未发生变化。2.0T车型的加入使得HS7阵营扩充到7款车型，而价格门槛也降低至27.58万元，价格覆盖面更广。
两款动力七款车型，选择题怎么做？
新HS7的七款车型价格差达到18.4万元，着实不低。在配置方面，全景天窗、液晶仪表、电尾门、6安全气囊、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降等配置均为标配。
如果从配置层面进行考量，我推荐选择指导价30.98万元的2.0T智联旗畅版，20英寸大轮圈、车顶行李架让它在外观上气场很足，而全速域自适应巡航、并线辅助、原车行车记录仪可以让行车变得轻松安全些，前排通风加热及后排加热的皮/Alcantara混搭座椅、BOSE音响氛围灯等配置则是提升档次的必备品。作为一辆豪华品牌的中大型SUV一定不能在配置上落下风，2.0T智联旗畅版在实用及豪华配置上都做到了不错的水准，但需要考虑的是，2.0T车型均为后驱，如果想要四驱，只能上3.0了。
如果决定购置HS7的3.0车型，则很难在配置及价格上两全。3.0T智联旗畅版已经突破40万元大关，看起来着实有些高了，而3.0T智联旗享版虽然缺少一些应景的豪华配置，但毕竟是省出4.6万元，如果不追求极致则在3.0的四款车中首推此车型。
红旗近几年销量节节攀高，作为最有情怀的自主品牌这的确让人欣慰，但也必须看出有90%左右的销量是来自于H5及HS5车型，HS7上市一年多表现并不如意。年度改款的HS7增加了新的动力总成也使得价格下探至30万元以内，可以更好的和诸如大众途昂、别克昂科旗、福特探险者等合资品牌的中大型SUV争夺市场。不过2.0T缺少四驱车型、设计风格略显古板的HS7仅依靠品牌魅力想要翻盘恐怕也并不容易。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
- 官方服务
- 官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市