第1个回答 2019-12-20
省油的驾驶习惯有这些：
1.柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速。
2.减少使用制动，再通过交叉路口、下坡时，提前抬起油门；
3.减少怠速状态，长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油；
4.采用经济时行车，一般轿车的经济时速为60公里/小时至80公里/小时；
5.在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调；
6.换挡及时且要快。
第2个回答 2019-12-20
开车时想省油，请注意以下几个方面：一是尽可能匀速行驶，按照道路规定的速度，不要太慢。二是不要低档位大油门，这样很费油。三是看到前面红灯时，请不要再加油门了，让车滑行过去，如果速度不快，改为空档行驶，不要加油门再到前面去刹车。四是在高速路行驶时，90码的速度最省油，当然如果道路规定最高是110码，那就不要为了省油行驶90，这会影响别人的。五是车上能尽量不要载不必要带的东西，载重与用油是有直接关系的。六是能不开冷空调就不要开，能不开灯也不要去开，这些都与能源有关，最终与耗油有关。
第3个回答 2019-12-20
1.车辆驾驶时，尽量定速行驶，不要经常性急刹车或急加速。
车辆发动机工作状态越稳定，发动机燃油效率超高，车辆越省油。而车辆定速行驶条件下，发动机喷油量及燃烧效率可以达到较为稳定状态，发动机油耗自然而燃较低。但如果车辆经常急性加速，发动机需要较大的扭矩输出，因此发动机进气量增大，喷油量相对而言也较多一些，车辆油耗非常高，如果驾驶经验车主，会明显发现，汽车在加速行驶时，瞬间油耗都要达到20多乚。
第4个回答 2019-12-20
准确的说，开车最好不要一味图省油。
省油开法固然很多，我新车刚提那半年平均油耗四点多，每公里平均两毛几，够省了吧？但是实际上这是伤车的。
结果就是有次混加95后发动机提速无力，起步灭火。一个雨天后干脆点火失败，发动机故障灯亮了。
你可以观察一下出租车司机怎么开车，舍不得给油吗？都不是，该给油就给油，不然省的油钱不够修理费的差距。
最后说开法，以下适合技术流理解:
一，新车入手后可以搜一下自己车型发动机的特征曲线。按照图上第一个扭矩最大的转速区间运行。
实际这个转速（一般1500转以上，实际大多数车2000转以上最好）是最有利车况并省油的。
首先车不爱积碳，其次起步快，热效率高。该区间前的一段，也就是曲线上扬的部分一般比较陡峭，代表着升功率大，现象就是提速快。
匀速行驶时也要尽量保持这个区间。
其实对于匀速行驶来说，各车型基本都调校到同样一个效果，那就是:
车速60到100区间最省油。这区间内油耗和速度的变化不是线性的，各速度省油的缘由各有不同，有兴趣可以请大神讲课私下研究。实际最理想速度区间是70到90，60迈左右转速偏低，力矩不够，提速慢。90以上接近100左右油耗稍稍抬头，不过不多，大概等于油里的乙醇被你干了一口。
最后，其他技巧。
第一，熟练预判，少刹车。刹车多少你就浪费多少油。
第二，路况清楚，直行的情况下，可以下坡轻给油，适当加速，不至于上坡加速困难。当然，2.5排量以上的可以无视这一条。
第三，可以合理转速区间提速，到一定程度利用惯性滑行。原理是这样加速时转化效率高，而电喷车抬油门就不喷油了，保证整体运行效率最高。据网上闲人尝试，可以百公里省那么零点一二升的样子。
所以，你就开吧！
算计那么多最后的结论就是不用算计！
谨慎驾驶，注意安全，少刹车以外，随便开去吧！有精算的时间不如去看哪里加油优惠多更实在一些！
第5个回答 2019-12-20
首先是起步不要急加速，跟车流一样的速度就好，油门要稳。行进当中净量不并线，因为你并线的过程实际是多行驶了路程。另外遇到红灯要提前减速，利用车的惯性到达终点！停车时间长的话就熄火！这这就是省油的好习惯！