在国内摩托车市场中,说起摩托车的黄金排量,普遍有两种观点,一种是认为400cc,另一种就是250cc,对于这个观点,我们可以直观的从销量和受众群体分析,250排量的摩托车拥有最多的受众群体,即使玩大排的群体,很多都备有一台250排量的摩托车,无论从销量还是性价比来看,250排量当之无愧为摩托车黄金排量!
对于250的感觉,很多刚玩摩托车的朋友,一开始都会选择一部250车子作为自己的入门车型,即使玩车的过程不断更新,不断往大排方向,但是玩到最后还是更热衷于250的车子。小编对于250排量车子感情颇深,从最开始的125排量玩车到1290公升级别车子,最后还是以250车子为主,现在代步通勤,周末小短途都是以KTM250车子为主,对于这个黄金排量的车子,从三方面全面解析,为什么250如此受欢迎。
250的车子油耗相当便宜,以国产春风250为例,百公里油耗3点多,核算下来每公里两毛多钱,即使是数量庞大日系双缸250排量,油耗普遍也比较低,百公里都不会超过四升。以前骑公升级车子Z1000时候每公里油耗要六七毛钱,快赶得上汽车油耗了,并不适合日常驾驶,从一年度上万公里的驾驶里程来看,250的摩托车一年可以为你剩下几千块油钱啊!
对于新手入门来说,250车型非常适合用来练手,即使你是喜欢玩中排大排的人,没有一定技术是很难体验到大排的驾驶乐趣的。在动力方面,250排量的车子提速合适,轻松超个汽车,极速方面,目前国产或外资车型的最大速度普遍在140~160km/h之间,足够满足骑行要求,技术出众的车手,跑完完全不怂大排车子,日常市区代步,灵活性和操纵性都很好。