CMA CGM集团在2022年第三季度展现出强劲的增长势头，收入飙升29.9%，达199.1亿美元，巩固其作为全球三大集装箱航运公司的地位。
由业界传奇人物Jacques Saadé先生创立的CMA CGM，凭借600多艘船只和340万标准箱的庞大运力，成功应对了疫情期间的高运费挑战。他们第三季度的运输量达到570万标准箱，同比增长4.1%，尽管环比增长仅0.9%，显示出需求在恢复平衡的过程中逐步下滑，导致全球运量回调。
海运业务的引擎作用显著，CMA CGM的海运收入增长至157亿美元，同比增长25.8%，但与第二季度相比有所下降，反映了运费市场从紧缩到调整的态势。
集团主席兼CEO Rodolphe Saadé对这一阶段的业绩评论道，尽管面临需求下降与运费回调的双重压力，CMA CGM依然保持稳健，通过强化财务结构和业务拓展，积极适应市场变化。他强调：“我们将继续投资，强化海上运输和物流能力，加速能源转型，提供更高效的服务，以适应新的市场环境。”
在地缘政治紧张和通胀压力下，CMA CGM致力于战略升级，包括对可持续船队的投资，如双燃料的CMA CGM Galapagos和CMA CGM Greenland，以及在物流领域的并购，如CEVA物流和GEFCO，进一步扩大了集团在电子商务、最后一公里配送和汽车物流的影响力。
此外，CMA CGM联手J M Baxi赢得印度西海岸Nhava Sheva码头的私有化招标，进一步巩固了其在新兴市场的竞争力。集团对未来的承诺表现在设立的15亿欧元能源基金上，旨在推动行业的能源转型，以实现2050年的净零碳排放目标。
2023年初，基金将拨出2亿欧元，聚焦于支持法国航运和港口业的脱碳项目，以推动创新解决方案，引领无碳航运业的未来。CMA CGM的这一举措，无疑展示了其对可持续性和行业领导力的坚定承诺。
总体来看，CMA CGM集团在2022年第三季度的强劲表现，不仅体现在财务数据上，更是其战略调整和未来愿景的体现，预示着他们在全球航运和物流市场中的持续领先地位。