水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水(气)管堵塞或不畅通。
这是由于加油门发动机高速运转时,水泵在高转速下工作,此时机体、缸盖发动机出水总管及水箱上水室内冷却液的压力很大,而水箱散热管内、水箱下水室及水泵进水管内的冷却液均处于负压状态。
水箱散热管内的冷却液在快速地往下水室运动,如突然收油门或停机,水泵工作效率降低或停止工作此时,机体、缸盖、出水总管、水箱上水室内的冷却液压力还是比较大。
这些部位较大压力的冷却液会按照原来的运动方向及线路继续运行(物体运动惯性),机体、缸盖、出水总管内冷却液的压力会讯速降低(有时还有可能出现负压现象),水箱上水室冷却液的压力较高。
扩展资料:
注意事项:
1、汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液,选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液,出现意外缺水可以补充自来水,防止应缺水造成不必要的损失,还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的,是水没办法比的。
2、水箱不能加得太满。如果是加水,同时又加得太多甚至加满,那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出,在表面留下很多水迹、水垢。同时,加水还会在冷却系统产生水垢,堵塞管路、影响散热、损伤发动机。汽车发动机工作的最适宜工作温度区间是75-90℃,高或低都不利于发动机做功。
参考资料来源:
铁路乘务专业
技能+就业
汽车维修专业
技能+就业
焊工培训+考证
短期技能精修
二手车评估师
培训+考证
查
看
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