用山地车架装一套shimano内八速(内变速)自行车 用于城市旅行使用 是否可行
从国外的网站上看到，有老外用shimano alifine系列的内变速系统组装的车子，看起来很不错，能否用NEXUS系列或者ALIFINE系列的内变速系统+美利达车架或捷安特车架组装一辆城市车？
配置如下：
车架：美利达舒伯/捷安特ATX 7系列或6系列车架
变速：SHIMANO NEXUS sg 8r31/alifine SG S501变速花鼓
链条：(飞轮片的厚度和9速链条是一样的，对比过)XT9速链条
牙盘：DEORE M590(因为九速链条可以通用)
前叉：DART 2 400多吧？记得是
轮圈：MAVIC 317轮圈
辐条：DT
刹车系统：罗拉刹，带大散热片那种
车座、把立、把横这些说，大架是这样的。
最主要的事考虑后叉的开档是否能和车架相匹配？
不想使用碟刹，毕竟城市车不需要考虑过大的热衰减。
因为后飞本人已经对比过，厚度和XT的9速塔伦是一样的，所以可以搭配9速链条，同理，搭配三片式曲柄，DEORE的就可以。
考虑山地车架有后尾勾，可以使用后拨用于撑紧链条，因为前面有轮盘变速，所以考虑安装。
速比：3X内8速=24速
本人有山地车和公路，所以就不要劝说安装外变速，只想攒一辆内变速车用于城市城际使用，骑行距离超不过400公里。
不用考虑性价比。
请前辈以及大师们提及建议以及配置中的不和谐问题，感谢列位。
分数在这，想必各位心里有数，谢谢大家了。追加优者分数！
