张家埠新港的历史沿革

如题所述

第1个回答  2016-06-01

张家埠老港区,曾是山东省省内重要的运输通道,1993年3月,被国家批准为二类开放口岸。张家埠老港区现有码头岸线总长220米,其中水深- 4.5米,码头长100米、水深-5.0米,码头长150米,供1000吨级以下船舶停靠,仓库面积363平方米,堆场面积18726平方米,各种装卸机械16台,最大起重能力16吨,核定通过能力30万吨,2007年实际完成2万吨。港口无专用航道,船舶主要利用现有深槽顺潮进出港,进港航道总长13.6公里,水深最小处为- 1.1米。
2009 年4 月,胡锦涛总书记视察山东时,提出“要大力发展海洋经济,打造山东半岛蓝色经济区”。2010年4月,经国务院批准,山东成为全国海洋经济发展试点地区之一,文登南海被列为蓝色经济区九大核心区和五大集中集约用海重点区域。文登南海是经山东省政府批准的省级开发区,是规划中的中日韩自由贸易区和山东半岛承接日韩产业转移的重心。规划陆域面积160平方公里,集约用海面积120平方公里,规划建设面积90平方公里。