第1个回答 推荐于2018-01-11
手档
优点：
1.驾驶乐趣多，可操控性强
2.中低速省油
3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了)，在下山和雪地驾驶有优势
4.容易维修，费用便宜
5.紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车
缺点：
1.城市驾驶比较累
2.多了离合器一个环节，增加了故障点
3.大角度坡起比较难
4.涉水操作要求高，驾驶员必须很注意油离配合
5.大坡度停车困难，如果用档别住还要灭车
自动档
优点：
1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距
2.由于没有手动换档不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低
3.涉水、坡起、坡上停车有优势
4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高
5.越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速。
缺点：
1.中低速费油
2.一旦出现故障，维修费用昂贵，且在很多地方无法维修
3.一旦抛锚，运输困难
4.维护费用高于手档(atf油和滤网)
5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门，不能在瞬间降档)
6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题)
对应切的手动和自动档还有特殊性
手档：
1.6缸的离合好像是个软肋，很多车都有问题，而且很硬，堵车的时候很练腿功
2.挂倒档有时会伴随着巨响
3.分动箱的档位清晰
4.分时四驱的分动箱可靠性高于自动档的全时分动箱
5.噪音低于自动档
自动档
1.由于速比低，高速油耗低于手档
2.全时4驱再特殊的路段和路况还是很有用的
3.aw4的变速箱的故障率非常非常低，一般的问题都是由外围电路引起的。
4.最低的限制档为限制1、2档(6缸大切有限制1档)，也就是限制2档，发动机制动的能力较差
总结：
飙车性能和环境适应能力手档好，驾驶舒适性、越野综合性能自动档好。
建议新驾驶员还是从手档入手，开始就开自动档的驾驶员再改手动档是很难的。从手档车改开自动档开始的时候是很危险的，一不留神左脚就一脚跺在刹车上造成追尾，一定要小心。本回答被提问者采纳
优点：
1.驾驶乐趣多，可操控性强
2.中低速省油
3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了)，在下山和雪地驾驶有优势
4.容易维修，费用便宜
5.紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车
缺点：
1.城市驾驶比较累
2.多了离合器一个环节，增加了故障点
3.大角度坡起比较难
4.涉水操作要求高，驾驶员必须很注意油离配合
5.大坡度停车困难，如果用档别住还要灭车
自动档
优点：
1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距
2.由于没有手动换档不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低
3.涉水、坡起、坡上停车有优势
4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高
5.越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速。
缺点：
1.中低速费油
2.一旦出现故障，维修费用昂贵，且在很多地方无法维修
3.一旦抛锚，运输困难
4.维护费用高于手档(atf油和滤网)
5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门，不能在瞬间降档)
6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题)
对应切的手动和自动档还有特殊性
手档：
1.6缸的离合好像是个软肋，很多车都有问题，而且很硬，堵车的时候很练腿功
2.挂倒档有时会伴随着巨响
3.分动箱的档位清晰
4.分时四驱的分动箱可靠性高于自动档的全时分动箱
5.噪音低于自动档
自动档
1.由于速比低，高速油耗低于手档
2.全时4驱再特殊的路段和路况还是很有用的
3.aw4的变速箱的故障率非常非常低，一般的问题都是由外围电路引起的。
4.最低的限制档为限制1、2档(6缸大切有限制1档)，也就是限制2档，发动机制动的能力较差
总结：
飙车性能和环境适应能力手档好，驾驶舒适性、越野综合性能自动档好。
建议新驾驶员还是从手档入手，开始就开自动档的驾驶员再改手动档是很难的。从手档车改开自动档开始的时候是很危险的，一不留神左脚就一脚跺在刹车上造成追尾，一定要小心。本回答被提问者采纳
第2个回答 2007-07-06
其实没什么好不好的，就看自己喜欢吧。如果岁数比较大的人还是自动的，因为不需要分散精力在档位上了。如果是年轻人的话还是手动档吧，而且也可以练技术。
从最表面的地方来说，就是手动省油，自动费油。因为自动档的换档转速都是固定的，而手动可以自己去选择什么时候换，比如自动一般都是在3000才换，而手动可以到了2500就换。还有就是档位，因为除了那些高级车外，自动档的档位普遍比手动档的低一个，比如都是一样的车手动的是5个档，而自动的很可能是4个档的，这实际上也增加了油耗。还有就是价钱一样的车一样的配置自动的肯定是贵一些的。
从驾驶上来说自动只不过比较省事而已，因为不用换档，这样在堵车时比较有优势。唯一不太一样的就是在下坡的过程中手动档可以用发动机的牵引力来降低车速，而不用老去踩刹车。自动档的车也只有2，3档可以用来牵引车速，如果放到了D档上，就和放到空档没什么区别了。
从最表面的地方来说，就是手动省油，自动费油。因为自动档的换档转速都是固定的，而手动可以自己去选择什么时候换，比如自动一般都是在3000才换，而手动可以到了2500就换。还有就是档位，因为除了那些高级车外，自动档的档位普遍比手动档的低一个，比如都是一样的车手动的是5个档，而自动的很可能是4个档的，这实际上也增加了油耗。还有就是价钱一样的车一样的配置自动的肯定是贵一些的。
从驾驶上来说自动只不过比较省事而已，因为不用换档，这样在堵车时比较有优势。唯一不太一样的就是在下坡的过程中手动档可以用发动机的牵引力来降低车速，而不用老去踩刹车。自动档的车也只有2，3档可以用来牵引车速，如果放到了D档上，就和放到空档没什么区别了。
第3个回答 2019-05-30
手动挡优点：
1、起步快
2、省油
手动挡缺点：
1、半坡起步油门离合配合困难，特别是陡坡跟车
2、堵车时频繁启停繁琐
自动挡优点：
1、半坡起步容易
2、堵车时跟车容易
自动挡缺点：
1、容易出现将油门误当刹车，而引起重大事故
2、油耗高
3、起步慢
自动挡和手动挡有哪些差异：
1、自动挡不用换挡、不用踩离合，操作便捷
2、遇到坡度的时候，手动挡需要半离动，老司机都不敢说自己百分百不溜车
3、手动挡的车价比较便宜，但是随车手动挡越来越少，自动挡越来越多，差价回缩小，毕竟
零部件量大成本降低，量少了成本也就高
4、手动省油已经不成立了，随着技术的发展，很多CVT和双离合都要比手动省油了，高速可
以用更小齿比，而且随着技术发展会更加明显
5、手动不容易坏，而且修也便宜，但其实自动变速箱也很成熟，坏的概率也不高了。
6、手动带来更强机械感，有驾驶乐趣，名副其实的手动党。
1、起步快
2、省油
手动挡缺点：
1、半坡起步油门离合配合困难，特别是陡坡跟车
2、堵车时频繁启停繁琐
自动挡优点：
1、半坡起步容易
2、堵车时跟车容易
自动挡缺点：
1、容易出现将油门误当刹车，而引起重大事故
2、油耗高
3、起步慢
自动挡和手动挡有哪些差异：
1、自动挡不用换挡、不用踩离合，操作便捷
2、遇到坡度的时候，手动挡需要半离动，老司机都不敢说自己百分百不溜车
3、手动挡的车价比较便宜，但是随车手动挡越来越少，自动挡越来越多，差价回缩小，毕竟
零部件量大成本降低，量少了成本也就高
4、手动省油已经不成立了，随着技术的发展，很多CVT和双离合都要比手动省油了，高速可
以用更小齿比，而且随着技术发展会更加明显
5、手动不容易坏，而且修也便宜，但其实自动变速箱也很成熟，坏的概率也不高了。
6、手动带来更强机械感，有驾驶乐趣，名副其实的手动党。
第4个回答 2019-11-27
这就要看个人喜好了和习惯了。有些人喜欢开手动挡车，但大部分人更喜欢自动挡车，尤其是新手以及女性。自动挡的车之所以受欢迎是因为它非常的方便和简单，在驾驶的时候可以很方便的操作，只要是上路，低档就能够解决一切，不管是什么路况和环境，对于很多上班族来说，开这样的一辆车也是非常方便的，虽然说自动挡的车开起来非常的省心。而喜欢手动挡的司机们，他们能享受手动挡带来的乐趣。其实两者之间在很多方面都有一定的区别，比如说在油耗的方面，如果说想要谈一下哪一种的车变速器更省油的问题，要看一看这两种变速器是如何省油的。如果说在使用档位的情况下，手动挡的动力可能会更好一点，相同的车速发动机转速得率低就可以省很多的油因为，但他主要使用的方式也是手动挡，在一定的时间之内可以利用空挡来滑行一段时间，但是自动挡是不可以使用空挡滑，因为它的发动机转速比较快一点。确切的来说，手动挡要比自动挡的车省油很多，但其实也要看什么样的环境跟什么样的车型，比如说手动挡的车在堵车很严重的城市，耗油也是非常的大呀，经常起步，换挡也是非常费油的。在安全性方面手动挡的车虽然省油，但是在失去动力的时候，也会造成一定的危险，这也是大大增加了在行驶过程当中的安全，而自动挡的车虽然说不能空挡滑行，但是在整个行驶过程当中保持动力的支持，这样的一个方式，在行驶的过程当中就更加的安全。
第5个回答 2019-11-27
我开的是手动挡的车，感觉手动挡比较好。手动挡的车有很强的操控感，作为男人，开手动车比较适合。男人普遍有操控的欲望，体验档位带来的乐趣，当然如果你感到频繁换挡麻烦，那么你可以考虑买自动挡的车。
手动挡车除了操控性好之外，价格便宜，比自动挡的车要便宜几万元。而且手动挡车维修养护费用低，从省钱实用角度看选择手动挡比较划算。
当然这是我的个人之见，你可以有自己的爱好与选择了，建议仅供参考。
手动挡车除了操控性好之外，价格便宜，比自动挡的车要便宜几万元。而且手动挡车维修养护费用低，从省钱实用角度看选择手动挡比较划算。
当然这是我的个人之见，你可以有自己的爱好与选择了，建议仅供参考。