2010年12月21日，一汽解放青岛汽车厂在成都举行的盛大的签约仪式上，宣布了总投资达10亿元人民币的10万辆商用车项目。这一项目预计建成投产后，年销售收入将达到150亿至200亿元的规模，显示出其巨大的市场潜力和经济效益。
汽车产业作为成都市的重点发展产业，经过多年的积累和发展，已经进入了一个快速扩张的阶段。成都吸引了众多汽车整车及零部件项目，逐渐形成了汽车产业的产业集群效应。一汽解放青岛汽车厂在成都的10万辆商用车项目的落户，是其向西部市场扩张的策略之一，也给成都的汽车产业注入了新的活力。该项目的建设，将有力推动成都汽车工业的加速发展，与国家实施的西部大开发战略相契合，符合成都市打造世界现代田园城市和推进三次产业追赶型跨越式发展的目标。
成都市政府对这个项目寄予厚望，期待它能尽快建设完成。据悉，一汽集团将成都视为布局西部市场的关键，新工厂将主要包含焊装、涂装和总装三大工艺，占地面积大约1300亩，预计将投资10亿元人民币。项目计划于2011年7月启动，预计2013年1月竣工。轻卡和中重卡的年产量分别将达到4万辆和6万辆，预计将为成都市带来150-200亿元的年销售收入和2.5亿元的年税收。同时，新工厂的建设也将带动零部件产业的繁荣发展。
一汽解放青岛汽车厂成都分厂[1]坐落于成都北部新城-新都，主要从事“解放”品牌卡车的生产销售。目前具有单班生产各类汽车1.5万辆生产能力，产品覆盖F(K/M/P)、J5(K/M/P)、三赛、新大威、长头等系列，能生产载货、自卸、牵引及各类改装车，已形成多系列、宽配置、多品种的产品结构。产品主要面向西部市场，是解放进军西部市场的前沿阵地。