重型柴油车的定义:重型柴油车,是指最大总质量3.5吨以上的柴油车。
重型汽车列车的发展 70年代中期,出现过自走式重型汽车列车,即不用牵引车牵引,而是在平板车上加装大功率柴油机和液压泵,在部分车轮中装用液力马达来驱动车辆行驶。
这样整个车组的长度大为减少,对公路转弯半径的要求也有所降低,驾驶员操作更为方便和安全。80年代初,还兴起了一种可以纵横拼接、采用电子控制转向、载重达几千吨的自走式平板车组,可以载运预建工厂又重又大的“模件”。
扩展资料:
重型挂车又长又宽,为了缩小挂车转弯半径和转向时车轮的横向偏移,大都采用液压-机械传动的全轮转向机构。它的横直拉杆长度是可调的,拉杆与各道轴线的中间连接板相连,使每一轮轴的车轮按规定的不同角度转动。
它的工作方式一般有三种:由牵引杆带动的牵引转向;由人工操纵或电开关操纵的控制转向;由长货挂车后车可转动的承载架带动的中心自动转向。通常,重型汽车列车在公路直线路段和较大的弯道上行驶时,平板挂车用牵引转向,长货挂车用中心自动转向;在通过较小弯道或在装卸现场停靠就位时用控制转向;桥式挂车也应用控制转向,以便精确地按要求的线路行进或停靠。
参考资料来源:百度百科—重型汽车
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