第1个回答 2019-12-30
2.从人为因素考虑，归纳如下:
(1)合理布局交通网--分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。
(2)经济:经济发展了--客货运量大增，资金充足;反过来，交通建设--加快物资流通，促进区域发展。
(3)资金--尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。
(4)人口分布--尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。
(5)污染--干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。
(6)政治:京九线-一维持香港稳定与繁荣;进藏铁路一加强援藏，巩固国
防等。
(7)科技--如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
注:公路选线的分析方法:
(1)国道选线的一般原则:路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。
(2)地方性公路选线的一般原则:地方性公路以满足地方经济发展和居民的
需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
(3)公路选线的一般原则:
①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素;
②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。