第1个回答 2022-05-29
车辆故障2015款L FF 创阔发动机
故障现象
一辆长65556公里的15款 创酷 （ 查成交价 | 车型详解 ）来到店内检查，顾客投诉中央门锁、玻璃升降异常。验证故障现象是主驾驶玻璃能抬起，副驾驶玻璃偶尔不能抬起。两个后门玻璃抬不起来。并且按下主驾驶玻璃升降器的按钮，中央门锁将被锁定一次。
故障分析
可能原因分析:
①主驾驶车窗调节器开关总成内部故障
②开关和车身模块之间的线束损坏且潮湿。
③车身模块内部故障。
故障排除思路
首先，使用G DS 读取故障代码，如图BCM显示故障诊断码。
U1634与lin总线上的设备失去通信。
通过查询U型通信故障码表可知，U1634意味着K9车身控制模块与M74D驾驶员侧车窗电机在局域网(LIN)总线上失去通信。
故障码符合当前现象，所以我们拆下了主驱动玻璃升降器的开关。
仔细检查开关引脚和插头。没有水腐蚀的迹象。开关总成有三个插头，分别是电动后视镜、玻璃升降器和中控锁。拔出中控锁插头操作玻璃升降，发现故障还是一样，中控锁还是会工作。然后暂时排除开关损坏的可能。其他地方应该还有一串电什么的。
查找相关电路图进行分析。
切换主驱动电机，它是一个模块，通过lin线与车身模块通信。司机和大副共用一根保险丝，两个后门共用一根保险丝。首先，主驾驶的电源一定要没问题。顺便检查一下后门的安全，发现后门的保险丝烧断了。更换后门保险丝，后门玻璃工作正常，中控仍锁一次。
我们打开门板，测量主驱动电机插头与主驱动开关之间是否有接地或对电源短路，发现电路正常。我们在测量过程中听到了撞击声，我以为后门保险可能爆炸了，果不其然，保险丝烧断了，随它去吧，暂时不管。然后，测试主驾驶员侧开关上的中控锁开关和车门模块之间的线路是否正常。
主驱动中控锁开关的三根线，其中一根接地，为负触发信号。另外两个信号是锁定和解锁信号，发送到车身模块。测量开关和模块之间的电路，发现没有电阻过大。没有接地短路。维修陷入僵局。请同事继续检查车身模块是否进水，插头是否生锈。我仔细考虑了电路图。
这种故障一定是由串电引起的。弦电在哪里？玻璃开关连接到电机，中央锁连接到车身模块，主驾驶员开关连接到后门玻璃电机。通过三张电路图对比，发现 X5 00插头可能有问题。玻璃升降电机通过X500的针脚20与车身模块通讯，中控锁通过X500的针脚10和25控制车身模块解锁和锁止。后门也通过这个插头向电机供电。而且维修时测量电路没有问题，所以忽略了中间插头的检查。
让同事马上检查x500，果然插头被打开，发现问题。
插头上有水腐蚀和油漆痕迹。经询问，车主几个月前在修理厂发生左前门事故，可能是油漆施工进水造成的。
故障处理方法
修理X500插头的腐蚀，更换两个后门保险丝，并进行故障排除。
维护总结
这辆车的故障是插头处的那串电引起的，并不总是那串电，而是玻璃升降器工作时才串到中控锁，所以一般线路无法测量。只有熟悉几个系统的电路图，根据数据仔细分析共同点，才能找到根本原因。想倒车故障真的很简单，但是修车的时候有很多弯路。大家分享一下，给大家一些经验。希望你能帮忙。
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