由于奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L在国内C级车领域的影响力一直很高；使得外界对其之间的对比始终未有停止的迹象。但真要对它们三者之间孰优孰劣下一个定论，似乎从一开始就是一项“伪命题”；毕竟，能在二、三线豪华品牌的冲击之下，依然保持着如此之高的影响力，若没有真本事，恐怕也是做不到的吧？当然啦，虽然外界无法讨论出一个最终结果；但奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L之间的竞争关系，那也是从一开始便下了定论的。这不，在奥迪A6L推出了全新一代车型之后，奔驰E级和宝马5系也相继迎来了中期改款。
得益于2021款国产奔驰E级已在不久前正式生产下线，并将于本月25日正式上市；已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟新款奔驰E级会具备着哪些升级？让我们一起来看看吧。
值得一说的是，2021款奔驰E级同样会分为“立标版”和“大标版”提供选择；而本次网友拍到了实车，便是其“大标版”。从外观上看，新车的整体前脸会显得更为扁平一些；其格栅也会变成下开口的形式；搭配内部星点和单幅式镀铬相结合的铺陈，使之精致感和时尚气息更为强烈。此外，新车的头灯也会变得更圆润一些，并将内部的双LED灯带变成纤细的单条布局；此举也在不影响其科技感的同时，还会多了些许的凶悍色彩。
而原有奔驰E级具备着修长、优雅且不失动感的车身设计元素，则基本都被延续到了新款车型之上。
尾部的设计同样没有发生出太大变动；用以展现运动气息的“小鸭尾”和镀铬相连的双排气布局，都会被延续使用。要说尾部变化最大的，应该要算是它的尾灯；新车采用了趋近于三角形的全新尾灯样式，并在内部加入了更为复杂的LED铺陈；使其具备着强烈的个性感与些许的科幻画风。
内饰部分，标志性的智联屏组合以及圆孔空调出风口配备，也还是延续自旧款车型的设计；且丰富的用料和精细的做工，也一如既往的提供出强烈的豪华质感。当然啦，不同之处也是有的；就像新车中控处的石英钟被取消，并采用了更为个性的横向双层三辐式方向盘。
尺寸方面，新款奔驰E级有着5078/1860/1490mm的长宽高以及3079mm的轴距。对比于旧款车型，其长度和高度有了些许提升。值得一说的是，从图中可以看出，其后排出风口结构得到了重新设计，并加入了杯架功能；从其样式上看，也会显得更为豪华一些。
至于动力部分，新车将延续旧款车型的动力配备；即提供1.5T+48V、2.0T以及高功率2.0T+48V三套动力选择。传动系统方面，也还是标配了9速手自一体变速箱。
整体而言，新款奔驰E级“大标版”的所具备的改变和提升，几乎都是冲着年轻化市场去的；而这，也算是符合当下的购车潮流。如果价格还能带来惊喜的话，相信BBA之间关于C级车领域竞争的激烈属性，必然会得到升级。
（图片源自@momo341）
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