真正伤害汽车电池的往往是过放、深放、大电流放电。如果电池在放电终止电压后仍放电，电极片会硫化，电池内阻增大，导致电池容量降低。严重时会直接损坏，无法回收。熄火后听音乐，给手机充电，短时间使用都没问题。很多车载音响都有防止过放的保护，熄火后播放一小时会自动关机。一辆车最小的电池容量也在45ah以上。一般汽车音响虽然标称功率是几百瓦(峰值功率)，但实际上很少有人熄火后还能继续以震耳欲聋的音量播放音乐。
好一点的主机最大输出功率是440瓦，即使开到了最大音量也不一定能达到160瓦，因为在最大音量下是失真的，而且不像噪音测试，音乐输出保持一个恒定的幅度，音乐输出是有层次的，强弱感觉在变，输出幅度一直在变。可能在某个时刻(爆发)，所有仪器都可以达到全输出时的峰值功率。当然，改装音响不在讨论范围内。在车辆熄火状态下继续使用电器设备确实会对电池产生影响，因为在熄火状态下，车辆的电力主要由电池提供。
用电设备的话，会消耗电池的容量，电池可能会缺电。汽车熄火后，用电池听音乐短时间影响不大。但如果听久了，电池用久了，很可能是电池没电了，导致启动困难或无法启动。所以不建议停车时听音乐。汽车电池基本上有两种，需要保养的和不需要保养的。据我所知，马自达昂克赛拉还在使用需要保养的电池，其他车很少配备需要保养的电池。
这种电池需要定期添加电解液即蒸馏水进行维护，日常使用比较麻烦。但不确定是哪种电池，锂电池，镍电池还是铅酸。一般来说，汽车用的都是铅酸电池，因为行业成熟，成本低。汽车锂电池瓶很贵，基本不会有原厂组装。所以还是把重点放在铅酸电池上吧。并且使用的功率总是在变化。一般情况下，每个声道输出5瓦就够听音乐了。所以熄火后声功率大概是10-30瓦。电池的放电电流约为1-3安培。但是如果把音量调到震耳欲聋，威力会大很多！也有可能超过100瓦(电流超过10安培)。