齿轮装配后固定不动的一般采用过盈配合进行装配，滑动齿轮的装配一般用间隙配合进行装配。
机械设计的三种基本的配合关系：过盈配合、过渡配合、间隙配合。
过盈配合的装配一般采用热装法，齿轮进行加热后进行装配。加热方法一般有油加热和电加热两种。冷装法一般采用压力机进行装配，也可采用铜棒锤击的方式。滑动齿轮的装配一般先用齿轮进行试装，不合适的地方一般锉削进行修理后进行装配。
在实际装配时，只有间隙和过盈2种配合形式，也容易理解。过渡配合是既有间隙配合的可能，又有过盈配合的可能，只有零件加工成形后，在装配时才能决定的配合形式。可以适当选取过渡配合，如间隙配合性较大的过渡配合，或过盈配合性较大的过渡配合。
扩展资料：
过盈配合应注意的相关事项：
1、轴孔过盈配合时，要有导向功能，即需要有倒角（孔轴都要有一定倒角，即相配的两零件入口处都应作出倒角，或起引导作用的锥面）；
2、过盈配合件间要有明确的定位机构（需设计有轴肩、凸台等确保产品过盈配合的深度）；
3、避免同时压入两个过盈面（两个过盈配合面同时压入或几乎同时压入，装配是非常困难的，应设计成另个配合面能逐个压入）；
4、锥面配合时，不能有定位结构（如端面进行定位，就会导致两锥面之间可能存在间隙而失去配合关系）；
5、在盲孔中装入过盈配合应考虑排出空气，如果孔内部形成封闭空间，使安装困难，拔出时内部形成真空，拔出更为困难.为避免形成封闭空间，必须设置供通气用的小孔或者内槽（同时这样做也能方便模具出模）；
6、在同一尺寸轴上进行深的过盈配合，其嵌入和卸出都困难，要把带有过盈量的长度限制在必要的最小尺寸，而使其他部分稍有间隙，方便嵌入；
另外机加工轴较长的话，只把配合关系部位精度设计到满足要求，其他部分根据结构做大一些或小一些精度低一些，这样加工也方便，成本也容易控制。
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