第1个回答 2022-10-18
1.海军是经过怎样的锻练才不晕船的
楼上说的对，主要是平时多进行适应性训练。比如：在专业的船艇模拟器上训练、利用简单的训练器材（一般海军基地都有简单的船艇模拟摇摆器以供官兵进行抗晕船训练）等。
另外，在海军船艇上或基地都会备有抗晕船的药物以供不时之需。当船艇出海需要恶劣天候，造成船艇的严重纵摆和横摆时，为防止晕船，舰上官兵还会采取一些简单的措施，比如减少走动，将自己的身体绑在固定物上等。
当然，为了防止晕船，除了以上这些之外，最重要的还是平时加强综合体能锻炼。但即便如此，头几次出海时仍然会遇到晕船的情况也实属正常。次数多了，应该能渐渐适应的。
2.在海上晕船是难以避免的吗
晕船一般是指船舶在停泊或航行时，由于受到风浪的作用使船舶不规则地颠簸、摇晃、振动，使人内耳前庭平衡器官受到异常 *** ，引起脉搏、血压和呼吸频率发生变化，甚至发生眩晕、皮肤苍白、出冷汗和恶心呕吐等一系列植物性神经反应的症状和体征。
晕船的发病率主要受到海洋环境、船舶类型、工作性质及海员自身防晕船能力的影响。如在航行初期、中等以上风浪的条件下，海员晕船的发病率较高，达80%以上；吨位较大、减震性能较好的船舶晕船发病率较低；同一船舶上舱内人员比舱面人员晕船的发病率高；上船年限长比上船年限短的晕船发病率低。
此外，海员晕船的发病率还受到一些其他因素的影响。如视觉 *** ，航行时观看外部景色，由于视线不断变更易引起眩晕；海员在身体疲劳、心情郁闷时易发生晕船等等。
所以晕船虽然与海员本身的素质有关，但也受其他因素的影响，并不是在海上服役的时间越长，就越不容易晕船。
3.海军陆战队如何进行抗晕船训练
海军陆战队是一支特殊的部队，原因之一就是它多数时候要与水面 舰艇或航空兵相配合，协同完成作战任务。
海军陆战队员搭乘两栖作战 舰艇是最基本也是最常用的兵力投送方式，海军陆战队员既是一名优秀 的步兵，同时也必须是一名合格的水兵，他们必须能够适应舰艇生活， 在经过远距离搭乘舰船机动并抵达敌岸作战后，仍能保持良好精神和体 能状态。 美国舰队海军陆战队，就是根据作战任务需要，将海军陆战 队、陆战队航空兵、两栖作战舰船混合编组，海军陆战队员长期生活在两栖舰船上。
因此海军陆战队员必须具备良好的舰艇生活适应能力。对海军舰艇部队稍有了解的人都知道，晕船是海上生活必须经受的 考验，在外人看来，晕船着实让人难受，可对舰艇部队人员来说，这些 已是家常便饭，不值得讨论的话题。
除了少数常态化部署的特遣分队 外，海军陆战队员大多平时并不部署在舰艇上。在日常训练中，进行 针对性的抗晕船训练，是提高海军陆战队员海上适应性的基础。
通过训 练，使海军陆战队员掌握晕船的病理知识，对晕船保持正常心态，掌握 一些防止晕船的技巧，保证输送过程中不至于因晕船而降低体能，影响 战斗能力发挥。 学习晕船的病理知识。
从运动生理学角度来说，晕船是一种适应性 病症，主要由人的神经系统对不规则运动、舰艇内部环境（包括气味、噪声、颠簸）等不适应引发的，这种适应性是可以通过科学训练得到改 善，且是可逆的。抗运动病适应性训练的生理学机制，就是人为地通过 釆用一系列物理、化学 *** ，反复作用于与运动病密切相关的感受器官 和神经反射中枢，使相应感受器、神经中枢以及心理过程产生适应现 象，并通过整体机能的整合作用，以及神经和体液的调节作用，使机体 产生一种生理机能状态的可逆转性、适应性变化，从而降低对特定 *** 的反应程度，提高机体承受能力，达到增强抗运动病的能力，这是一种 生理机能状态和心理感受的适应性变化过程。
科学研究表明，85%的人 可以通过适应性训练，提高抗晕船能力，进而增强对舰艇生活的适应 性。因此，海军陆战队员的抗晕船训练，首先要组织相关病理知识的学 习，以消除海军陆战队员对晕船现象的恐惧感，并熟练掌握克服晕船现 象的技巧，有助于消除或尽量减少晕船所带来的负面影响。
增强身体素质。海军陆战队员的抗晕船适应性训练，本着尊重生理 规律、循序渐进的原则进行。
一般情况下，身体素质好的队员，对舰艇 的适应性会强一些，能较快地克服晕船所带来的影响。因此，首先必须强化队员的身体素质训练，通过各种体能训练增强体质，增强对晕船现 象的承受能力和在恶劣海况下的海上作业能力。
针对性的体能训练内容 包括力量、耐力、速度、灵敏性和柔韧素质训练。训练围绕以下几个重 点方面进行：加强肌肉力量，尤其是腰背、腿部肌肉力量训练，防止因 航行时间长，肢体活动空间有限，造成躯干和下肢肌肉疲劳、酸软等现 象，影响队员的运动能力。
通过长距离越野跑和拉练等项目，加强有氧 耐力训练，以满足长时间在海上航行和上岸后执行高强度作战任务对体 能的要求。 强化对特殊环境忍耐能力训练，增强对船舱内缺氧、空气质 量较差等特殊环境条件的耐受力。
美国海军陆战队海上 适应性训练模拟舱室训练。模拟舱室训练，即建造模拟海上舰船摇晃和舱室气 味、噪声等环境条件的“抗眩晕模拟船舱”，对海军陆战队员进行近似 舰艇生活环境的专项模拟训练。
模拟舱室训练是海上实际航行训练的基 础，实施过程中，可根据队员的承受能力，逐步加大训练强度和时间长 度。还可以利用简易训练设备，如旋梯、浪木、固定滚轮等训练器械，组织队员进行针对性训练，提高队员对不平衡环境的适应能力，达到提 高适应舰船生活的目的。
或通过徒手抗晕船组合操，辅之以缺氧间歇跑 等，降低身体感受器官对海（涌）浪作用下船体摇晃的敏感性，提高身体 机能稳定性，增强人体对恶劣船舱环境的适应性和耐受力。克服舰艇生活的恶劣环境，增强适应性，心理素质非常重要。
海军 陆战队员抗晕船训练必须同步进行针对性心理训练。 主要包括心理耐受 力训练和注意力转移训练。
通过训练，消除对晕船的畏惧心理，增强心 理调节能力，使海军陆战队员从心理上对晕船“脱敏”，达到提高抗晕 船能力的目的。随舰艇实际出航训练。
海军陆战队与舰艇部队进行捆绑训练，是提 高两栖作战能力的有效训练形式。 海军陆战队员抗晕船训练，最重要的 训练环节还是随舰艇出海，在舰艇上实际工作和生活。
训练中，选择搭 乘当前服役的主战两栖输送舰艇，实际海上航行训练。组织实施时，坚 持循序渐进原则，先选择小风浪海况进行适应性航行，训练时间也可以海军陆战队与登陆舰协同训练相对较短，使队员感受实际的舰艇生活。
然后逐渐加长训练时间，有意 选择风浪较大时进行连续的远距离航行训练。训练中加强对队员抗晕船 能力的分析评估，根据实际情况，合理调整训练进程和训练强度。
加强 对特殊情况的处置，队员出现严重的晕船呕吐现象时，采取一些必要的 医疗措施，并辅之以心理疏导，帮助队员树立战胜晕船的信心，使之逐 步提。
4.海军的出海服主要有哪些
舰面水兵出海作战、训练时穿着的服装。
通常上衣是扣合式小翻领，下衣是工 装背带裤。具有防风、防水、保暖和轻便等特点。
冬季出海服为上、下衣分解，防 水罩与保暖层分开，出海帽下有大披肩与上衣系结。防水罩用氯丁橡胶刮胶布，保 暖层为细羊毛、腈纶混合絮片。
面料为防水胶布，内配防寒保暖层。防寒保暖层一 般用人造毛制成，或用腈纶纤维与羊毛加工后制成。
快艇出海服，供导弹、鱼雷快 艇舱面人员航行时穿用，具有防风、防水、保暖等性能。海勤类作训服是舰艇人员在海上执勤时着用的制式工作服。
舰艇在海上航行、战斗、锚泊时，为保证人员在海上环境恶劣的情况下能正常生活和工作，不同的舰 种配备具有相应防护性能的工作服。中国人民 *** 海军到20世纪70年代后期， 初步形成海勤特种工作服系列，主要有快艇出海服、快艇防寒胶靴、潜艇亚麻背心 和裤衩、潜艇工作皮鞋、水面舰艇防寒服、潜艇防寒服、核潜艇连体工作服、快艇 毯袜等。
5.船员怎么防止晕船的小知识
作为一个平时爱聊天的我，平时看到来公司等着业务办理的海员，就会经常拉住他们唠一唠，毕竟海上的生活对我来说可是陌生又神奇的。
不同海员对大海的描述和记忆可是大相径庭。有的海员会激动地讲述曾穿越某个海峡领略到异国的旖旎风光，感慨一下大自然的神奇；也有的海员会骄傲的讲述曾在狂风呼啸中惊险的渡过难关；哪怕未曾出过海的海员，对大海的想象也是完全不同。
但大部分有过出海经验的海员都被一个问题深深困扰着，那就是晕船！哪怕是经验丰富的老海员，也会偶尔出现晕船的情况。那么究竟海员为什么会晕船，又如何能够不晕船呢？今天，我就来教教你！大海是变幻莫测的，上一秒还风平浪静的海面，下一秒可能就会波涛汹涌。
船舶受到风浪作用会不规则地颠簸和摇晃，这时有的海员就会出现眩晕、皮肤苍白、出冷汗、恶心呕吐等一系列症状，这就是晕船。想要解决晕船的问题，那我们就先要了解为什么会晕船。
晕船 晕船是由于脑部在环境中收到错误的信息所致，感觉器官不断地收集外界的信息，将信息传送到内耳。内耳前庭器是人体平衡感受器官，会组织这些信息输送至大脑。
当船舶的摇晃 *** 到内耳前庭器，平衡系统发现接收到的信息与眼睛所接收到的信息有出入，便会发生晕船。内耳前庭器官产生过量生物电，从而影响中枢神经和植物神经系统，继而出现出冷汗、恶心、呕吐、头晕、易怒、睡眠障碍等症状。
这里要给还未上船的海员打个预防针哦，根据2001年第二军医大学的一项研究，对100名初次海上航行的大学行进行观察，在13d内，发生4次风浪变化，4次均发生晕船病的人占39%,92%的晕船者为中度晕船。轻度 头晕、嗜睡、咽部不适、唾液增多、面色苍白、出冷汗 中度 厌食、恶心、呕吐、面色苍白、头痛、头晕 重度 上述症状加重，呕吐不止，有脱水现象，衰弱无力、四肢冰冷 无反应 无上述任何症状 只要出现晕船现象，就会影响在海上的生活和工作，而且长时间的晕船甚至会让大家对海上工作产生抵触情绪，当出现呕吐、厌食等症状时还会影响身体健康。
这可不是耸人听闻哦，下面事实案例告诉大家，晕船可不是小事，海员朋友一定要重视，这可是关系到我们自己的身心健康。 *** 第四二一医院对某部医院船上的医疗卫生人员进行调查，发现航行一段时间后，会有54%的人出现晕船症状，随之而来的会有注意力难以集中、易躁、易哭、食欲减退、呕吐、睡眠障碍等症状。
*** 四四二医院对638名海军和432名陆地兵的胃镜检查结果进行比较分析，海军组消化性溃疡、慢性胃炎和十二指肠球炎三类疾病，发病率是60.89%，而陆地兵为23.11%。在患上慢性上消化道疾病的海员中有32.1%伴随胆汁反流情况，而陆地兵仅为12.65%。
消化性溃疡和胆汁反流的高发病率是海员的两个特点。其文章作者认为主要与晕船反应有关，晕船扰乱了中枢神经和植物神经系统，是肠胃功能及肠道激素分泌紊乱。
同时由于晕船引起的呕吐，也会引起消化性食管炎、低血容量、低钾、低钠、碱中毒等问题。第二军医大学通过大鼠进行晕船过程中对氨基酸代谢的影响研究，肝脏内的氨基酸含量明显上升，大脑内的氨基酸含量明显下降。
氨基酸是组成蛋白质的基本成分，蛋白质可是人体三大供能物质，当其代谢产生变化，对人体健康也是非常不利。终于解释完了晕船，但只解释不解决晕船问题的我不是好我。
下面文字划重点敲黑板，必考知识一定要注意啦。晕船必备知识1 晕船体操 南京医科大学2006年的一项实验研究，对128名学生进行了预防晕船病的训练与效果评估。
发现经过20d-40d的综合训练，起到了较好的防晕船作用，而且训练时间越长，次数越多，效果越好。由于报告中没有给出具体的防晕船操，我还是在网上为大家搜到一套防晕船体操，大家快快收藏。
第一节： 开始准备状态，两腿叉开，两手撑腰，双眼闭合。头迅速地向右、向左转。
以每秒2次运动，连续30秒钟。第二节： 蹲下，用左腿支撑身体，右腿向外。
每次有规则地旋身90-180度，转3-4次，然后换另一个方向。第三节： 双腿分叉，双手撑腰，双眼闭合。
快速地前后点头，每节30秒，每秒2次。第四节： 双腿分叉，双手平展，身子后倾，用手尽力着地。
然后身体向前倾，双手于双脚之间。重复整个动作4-6次。
第五节： 双手撑腰，双眼闭合。头向左右倾，每节30秒，每秒2次。
第六节：双腿分叉，双手平展，身子往左，左手放背后，右手向上。然后再换方向，重复4-6次。
第七节：立正状态，原地向上跳跃，同时旋转身子180-360度，甚至更大幅度，再跳跃向上。这样连续跳2次更换方向旋转，重复6-8次。
2 药物预防 身边经常会有人说，晕船提前吃上晕船药就好啦，我觉得当没有出现重度晕船症的情况下还是尽量不要使用晕船药。当出现频繁的呕吐者，可以酌情使用抗5羟色胺类药物，属于强效止吐药。
具体使用情况，海员朋友们还是要咨询大夫不要自己随意使用哦。3 浓茶 很多人都听说过，在乘车乘船前先喝上一小杯浓茶（浓茶是指每杯用超过3-4g茶叶冲泡的茶水），可以预防或减轻晕船晕车。
虽然这种做法我还没有找到准确的科学依据，但很多人。