行星齿轮是指转动轴线不固定，且安装在一个可以转动的支架（蓝色）上（图中黑色部分是壳体，黄色表示轴承）。行星齿轮（绿色）除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴（B-B）转动之外，它们的转动轴还随着蓝色的支架（称为行星架）绕其它齿轮的轴线（A-A）转动。绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为"公转"，就象
太阳系中的行星那样，因此得名。行星齿轮机构按行星架上安装的行星齿轮的组数不同，分为单行星排和双行星排。行星齿轮传动与普通齿轮传动相比，具有许多独特优点。较显著的特点是在传递动力时可以进行功率分流，并且输入轴和输出轴处在同一水平线上。所以行星齿轮传动现已被广泛应用于各种机械传动系统中的
减速器、增速器和变速装置。尤其是因其具有“高载荷、大
传动比”的特点而在飞行器和车辆(特别是重型车辆)中得到大量应用。行星齿轮在发动机的扭矩传递上也发挥了很大的作用。由于发动机的转速扭矩等特性与路面行驶需求大相径庭，要把发动机的功率适当地分配到驱动轮，可以利用行星齿轮的上述特性来进行转换。汽车中的
自动变速器，也是利用行星齿轮的这些特性，通过
离合器和制动器改变各个构件的相对运动关系而获得不同的传动比。但是由于行星齿轮的结构和工作状态复杂，其振动和噪声问题也比较突出 ，极易发生轮齿疲劳点蚀、齿根裂纹乃至轮齿或轴断裂等失效现象，从而影响到设备的运行精度、传递效能和使用寿命。想了解更多相关信息，可以咨询江苏日富传动机械有限公司，谢谢！
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