第1个回答 2020-11-12
说起发动机起动机，很多人对这个发动机上的部件感觉既熟悉又陌生，熟悉的是这个部件经常听人提起，而且知道它的作用必不可少；陌生的是，这个部件到底怎么工作，是什么原理，谁也无法准确的解释清楚。
启动马达
今天，我们就看看柴油起动机启动马达的方方面面。
启动马达一般由传动机构、控制机构（电磁开关）和直流电动机组成。
启动马达的工作原理就是将蓄电池的电能转化为机械能,从而驱动发动机上的飞轮旋转，这样就实现了发动机的起动。
直流电动机产生电磁转矩，也就是说直流电动机负责转动工作。传动机构则使启动马达驱动的齿轮啮合入飞轮齿圈，将启动马达直流电动机上的转矩传给发动机飞轮，带动发动机曲轴旋转，驱动发动机各部件进行工作循环，直至发动机启动；在发动机起动后,使起动机自动脱开齿圈。电磁开关则是负责接通、切断直流电动机与蓄电池之间的电路。
启动马达按控制机构可以分为直接操纵式和电磁操纵式，现在我们常见的启动马达大部分为电磁操纵式。启动马达按传动机构又可以分为强制啮合式（工作可靠、操纵方便、已被广泛应用）、电枢移动式（结构较复杂）、齿轮移动式（电磁开关推动啮合杆）、减速式（质量小体积小、结构工艺复杂）及已经淘汰的惯性啮合式。在这里，齿轮移动式就是我们常见的启动马达了，这种马达可远距离控制，操作省力、方便。
使用启动马达时需要注意以下三点：
1、启动马达每次启动的时间不应过长，一般来说在10秒左右为最佳。启动马达两次启动的时间间隔在1分钟左右比较合适，最好大于一分钟。如果连续三次不能启动，此时就应该对发动机、蓄电池、电路线及接线点进行检查。
2、对于没有过流保护装置的启动马达来说，如果连续三次都不能启动，此时就要让启动马达停止工作，因为启动电流过大，长时间工作此时因电流过大会导致启动马达过热；，如果继续强行起动马达，马达就极有可能会烧毁。
3、换装启动马达后，应注意正、负极线路接触点，最好是将接触点打磨干净后安装牢固，否则的话会造成发动机热车不启动的问题。
启动马达按控制机构
一般来说，启动马达使用时间过长就会有磨损现象出现，有的甚至需要更换新的启动马达。那么更换新的启动马达时我们又应该注意些什么呢？
1、首先我们要检查发动机和起动机的安装端面，不得有锈蚀和污物，如果有的话要清理干净，否则就会出现起动机接地不良和安装不到位的问题。
2、启动马达的尺寸要符合安装孔的尺寸，这一项不用说，相信甲挖友们也清楚，如果尺寸不符，那么就安装不上，就悲剧了。
3、齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2-4毫米，这个是很重要的。（起动机安装面到飞轮齿圈的距离减去起动机的齿轮初始位置）一旦超出这个范围就可能造成起动机不能起动或其它故障，所以我们一定要注意。
4、连接导线要牢固可靠，否则启动马达将长期处于低压的情况下工作，从而导致启动马达出现启动无力或者空转的问题。
最后要提醒的一点是，连接导线的端子应该仔细检查，发现氧化、生锈、变形的现象一定要及时处理，生锈变形比较严重的话要及时更换。