第1个回答 2022-07-11
这个是普遍现象了，地下车位要买，或者租，有些人不想花钱，当然也会有很多理由不买不租，比如租金高，车位贵，地下环境差，还要管理费等等，总之不买不租会有一万个理由，有些是实在找不到地方停才买或者租，这些其实都是一点经济收入问题，收入少代步车还要交钱肯定是不想交的，别跟我杠说你也很有钱就是不买不租是个性，你看看比你收入低的都买了租了你在干嘛，找刺激吗。反而天天去抢仅有的地面停车位，我觉得收入允许的范围内买租都行，毕竟主要还是方便了自己。
现在的小区物业公司，故意不让业主停车到地下或室内停车场，逼业主“买”车位。小区地面的公共地方物业公司照样收费，价格平易。做个假象给业主和管理部门看，车位不够业主停了，连地面的地方都停满车，人违的造成车多，车位不够用。所以，呼吁监管停车场的职能部门，对每条街道，每个小区有多少停车位，有多少真正业主需的停车位，公开给业主，必须设置台账，让业主监督，停车的人是否业主。如果一但业主投诉，主管部门马上工作，限期公布给业主，让业主看到行政部门光明的执法，光明的处罚物业公司的乱像，业主就会感觉到安居乐业了。
到底是治谁呢？治车主？治物业？其实谁都没有错，都是费用惹的祸。
正确的处理方法应该是。如果都是临时车，地下地面都是一个价。如果说是月租车，那就先停完地下室再停地面。
如果有很明显的区域划分，比如住宅区域，比如商业区域，比如离地面停车场最近的几栋楼自然形成的区域。
总之，总会有办法解决，看用不用心去做。
首先地面车位本身价格低，地下车位价格高昂。房子大家要住，而且也是稳定生活的基础保障。所以是刚需。但是对于车位，就是个放车子的地方，如果买下来只是生活品质的提高方式。但是对于大部分人群来说，为了图省事用余钱买下车位还是少数的，毕竟对于普通家庭，房子车子已经占了生活很大一部分支出，再买车位一方面压力已经很大，那么在此事如果不能租的情况下，首选肯定是哪里便宜买哪里。
1、所有露天停车位，都属于全体业主共有。2、凡办不了产权证的地下车位，逗属于全体业主共有。3、地下车库，由于不计容积率，不交土地出让金。属于所有地面面积的附属空间，所以属于全体业主共有。4、根据人防相关法规，地下人防车库建设成本必须摊入项目总成本，随着项目的卖出，全体业主是投资人，人防车库属于全体业主共有。
因为政府黑暗，业主被物业欺负的一愣一愣的，小区地下停车位明明归小区全体业主，而开发商严重违法属于全体业主销售没有产权地下车位，没有一个政府机构吭声制止……
车位大部分是对外销售不能出租，如果也能对业主出租，这一现象会得到缓解
租车位都要排队哦，还抢车位，车都进不去
治毛线，同一地段房价，一个3万，一个2万，你买谁！经济基础决定上层建筑！
这很正常