车辆保养最佳的时间要注意些什么？
汽车常见保养方式主要分为两种，一种是小保养，另一种是大保养。
小保养
小保养是指每5000公里或半年所做的常规保养，主要包括更换发动机机油和机滤，检查车辆大灯，轮胎，刹车片等是否正常。小保养的目的是为了保持发动机的良好润滑，防止磨损和积碳，提高燃油效率和动力输出。同时，也要检查车辆的灯光系统是否完好，轮胎是否磨损均匀，气压是否合适，刹车片是否有足够的厚度和摩擦力等。
做小保养时我们需要注意以下几点：
选择合适的机油和机滤。机油要根据厂家的推荐或认证选择合适的粘度等级和类型（矿物质、半合成、全合成），机滤要选择质量好的品牌，如博世或曼牌等。
按时更换机油和机滤。机油在使用过程中会受到氧化、高温、杂质等影响而变质，失去润滑性能。机滤也会因为过滤杂质而堵塞，影响油路畅通。一般来说，矿物质机油正常5000公里更换一次、半合成8000、全合成10000；机油滤清器更换周期为3-6个月或5000-1万公里。
检查其他部件是否正常。除了机油和机滤外，还要检查大灯是否清晰亮度是否足够，轮胎是否有鼓包、老化、异物等情况，刹车片是否有异响、震动、烧焦等现象。如果发现问题，及时更换或修理。
大保养
大保养是指在小保养的基础上，增加更换发动机冷却液、正时皮带、火花塞，更换变速器润滑油，更换刹车油、刹车片，还包括更换车辆轮胎等项目。大保养的目的是为了保护发动机、变速器等重要部件的正常工作，防止过热、老化、断裂等故障，提高汽车的可靠性和寿命。同时，也要检查刹车系统是否有效，轮胎是否符合标准等。
我们在做大保养时要注意以下几点：
选择合适的配件和液体。发动机冷却液、正时皮带、火花塞、变速器润滑油、刹车油等都要根据厂家的推荐或认证选择合适的品牌和规格。不要使用劣质或不符合标准的产品，以免造成损坏或故障。
按时更换配件和液体。发动机冷却液、正时皮带、火花塞等都有一定的使用寿命，在使用过程中会受到磨损、老化、腐蚀等影响而失效。变速器润滑油、刹车油等也会因为使用时间长而变质或含水量增加而降低性能。一般来说，发动机冷却液更换周期为2年4万公里；正时皮带更换周期为8-10万公里；火花塞更换周期为3-4万公里；变速器润滑油更换周期为4-6万公里；刹车油更换周期为2年4万公里。
检查其他部件是否正常。除了上述项目外，还要检查方向机油是否足够清洁（一般更换周期为2年4万公里），空气滤清器是否堵塞（一般更换周期为1-3万公里），燃油滤清器是否畅通（一般更换周期为4-6万公里），空调滤清器是否干净（一般更换周期为1年或2万公里），电瓶是否有电量（一般使用寿命为3-5年），减震器是否有漏油或失效（一般使用寿命为5-8万公里）等。
汽车保养最佳的时间和公里数应该根据厂家的推荐或认证进行，并结合自己的驾驶习惯和使用条件进行调整。一般来说，在质保期内应该按照厂家规定进行保养，并使用原厂推荐配件；出了质保期后可以根据实际情况进行按需保养，并选择合适品质和价格的配件。定期做好小保养和大保养来让你的爱车青春永驻！