第1个回答 2022-06-11
150cc排量的摩托车用来摩旅的话，动力水平虽然不出色，但是相对来说，也挺适合悠闲的公路摩旅骑行。 注意是公路旅行，非铺装路面的越野长途还是尽量考虑排量大一些的车型，脱困能力和应对恶劣环境的能力更好一些。 小排量车型平时骑行是很轻巧舒服的，我推荐以下两款：
踏实可靠，保有量大，发动机技术非常成熟，动力水平够用了。 非常可靠，极度省油，一箱油能跑六七百公里。 不过相对来说配置略低，技术有点落后，不过不会出什么小问题，对摩旅来说很可靠。
保有量极高，曾经国内合资150之王。 动力水平，技术，配置都有明显优势。 不过国四改为了五本联合标，造型也退步了一些。 总的来说仍然是国内合资150级别的佼佼者，质量踏实可靠，发动机耐操！ 做工精细没毛病。 续航也有四百公里以上。
与EN150相同的动力平台。数据虽不突出，但踏实可靠，口碑好，没什么小毛病，这一点在摩旅上很重要。油耗仅为2L多，所以续航可以达到将近600km。 太子车舒适舒展的骑行姿势是其他车型无法比拟的，并且加高风挡，带边箱尾箱也很协调。 我比较推荐这款车。
我从97年开始骑雅马哈150，骑了20多年。想着出去玩，得证照齐全的。经过千挑万选，买了济南铃木的gr150，同排量里，价格实惠，车子扭矩大，虽然是柱塞化油器的国三排放的摩托。但是提速和力气，不比当年一万五千多买的雅马哈150差。这车不能用原厂机油，浓度太大了，冬天预热时间会很久。我2700公里的时候换了10-40威爽圣科全合成机油。跟豪爵铃木的en150对比，坐姿操控好很多。还有白色复古款！
五羊本田幻影150就是一个不错的选择，无论是性能还是外观，还是产品质量都是很好的选择