振动压路机有脚踏油门和手动油门分别起什么作用?

如题所述

汽车可分手动档 mt 和自动档 at ,mt: 共三个踏板,从左往右数起,分别是离合,制动(刹车),油门。 左脚负责离合,右脚负责制动,油门。at:共两个踏板,分别是制动,油门。都是由右脚负责(从左往右数)。离合:离合器保证驾使员能平顺换档。另外当你换倒档的时候,你会听到一声响,那是正常的,因为在变速箱内的倒档上没有同步器的原故。制动:也就是刹车,当驾使员踩下制动踏板时,制动总泵开始工做,把制动液通过制动油管压向制动软管,再到各车轮的制动分泵。分泵充满了液压油,分泵活塞工作,把刹车皮(制动块)撑向制动鼓或刹车碟。(每个车轮都有自己的制动软管。而汽车也分碟刹与鼓刹。刹车方式也分油刹与气刹)鼓刹:你所见的货车就是鼓刹的。碟刹:小车的前轮就是碟刹的。当然前,后轮也有碟刹的,好比:海马323油刹:全部的小车,与小型的货车。气刹:大巴,公交车,大货车,泥头车。油门:通过改变节气门的进气量,当汽车电脑检测到进气量加大时,相对的使喷油嘴加大燃油喷射量(电喷),从而加大发动机的转速,通过飞轮-变速箱到半轴传到车轮(这是前轮驱动)。后轮驱动:飞轮-变速箱-传动轴-主减速器-车轮。

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