第1个回答 2022-07-29
真空刹车泵故障，立即停车，更换或修复部件，达到技术要求后，方能行驶。
因为这是制动助力器的作用，所以真空助力器从发动机的进气管中获取真空力源，储存在真空罐中。这种现象发生在发动机熄火并踩下几次制动踏板时。
如果在使用过程中发现真空助力器不工作，请检查真空助力器。如果发现踏板较重，则应进行真空助力器的气密性测试。
真空助力泵的工作原理
刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。
在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。
在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
以上内容参考：百度百科-刹车助力泵
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