上汽旗下的品牌有上汽荣威，上汽名爵，上汽大通，至于其他的合资品牌，还有上汽通用五菱，上汽斯柯达，上汽大众，上汽通用，但是我估计你说的是上汽集团旗下的自主品牌的，其他已经是合资品牌类别了。至于上汽集团旗下的车子，我推荐上气荣威，上汽名爵是上汽收购的英国MG品牌，价格有点虚高，上汽大通是做多功能车和商用车为主的，在家用车领域没什么好选的。
其实上汽荣威里，我觉得i5或者i6就不错啊，价格不高，车子看起来还不错，外观虽然不会特别出众，但是好在保险，中规中矩，反正这个价格，要是外观做得不保险，很容易做LOW掉，毕竟成本有限，而且这个级别的车就是卖给最广大消费者的，要符合大多数人的审美。荣威i5的级别是紧凑级，空间还可以，不会很大，但是够用了。智能配置还可以，有斑马车机系统的加持，车联网的体验还可以，也算是一个比较大的加分项，毕竟斑马的体验和设计还是比山寨车联网好很多的。
荣威i5还有纯电版本的车子可以选，续航一般，400左右，算是够用吧。不过如果你不在一线城市，估计充电有点麻烦，不过就算在一线城市，充电也不太方便，要跟那么多网约车去抢充电桩。如果在其他城市，400公里的续航估计实际算下来就350左右，然后可以勉强开一周，然后周末充电，也是可以的。不过燃油车也还好，1.5L的发动机，油耗不会太高，百公里7L左右，是经济型家用车的平均水平。
这个价位的车就不要考虑太多保值的问题了，反正就几万块，开个5年卖出去估计差不多5折的车价，然后几万块加点钱，买个十几万的车子，也够给个首付了，这个级别的车就是过渡一下，很多人也会买来跑滴滴。反正根据我坐滴滴的经验来看，荣威i5坐起来还行，虽然悬挂有点硬，但是考虑到售价，觉得这个感受还是可以的，起码紧凑，不会又软趴趴的感觉。然后质量的话，上汽的车子在这么多合资里还是可以的，毕竟是全国最大的汽车上市集团，而且技术实力还可以，放心买吧。
本回答被网友采纳上汽旗下的汽车品牌非常多，比较出名的有雪佛兰，别克，凯迪拉克等。个人认为别克君悦最值得入手。
君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位在君威和荣御之间，是纯正的美国车。美系车最大的优势就在于超值的空间体验，前后排宽大的座椅并没有过分侵占将近2.9m的轴距，仍然留给消费者不错的腿部空间。进入君越车内第一个感受就是放松，没有像日系车那样局促的约束，座椅填充舒适。
君越的整体操控表现顺滑，虽然没有比较凌厉的操控风格，调教偏向沉稳，但在低速区间也表现出了不错的转向精确度。总的来说非常适合跑高速的一款车型，同时兼顾了城市驾驶。君越的内饰造型虽然并不突出科技感，但整体份温馨大气，在很多细节方面突出豪华感，此外大量的软质材料触感比较细腻，虽然不是真皮但触感也比较不错。
有些车友磨合期的油耗有点高，能达到12升左右，不过磨合期过了以后，省着点开也能到9-10升/百公里。作为一款中大型轿车，这个油耗虽然不算省，但还是可接受的。
上汽旗下的汽车品牌有名爵、荣威、五菱，宝骏、上海大众、上汽通用凯迪拉克，上汽大众斯柯达、上汽依维柯红岩、上海申沃等，个人觉得上汽大众的大众朗逸最值得入手。
朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为上汽大众的头牌，大众朗逸以德系轿车精湛领先的工艺和用材，得到国内消费者认可和喜爱，上市多年来长期霸气占领国内轿车市场的销量冠军。而这一成绩的取得主要还是得益于大众百年的造车实力及由此打造的朗逸品牌影响力，此外朗逸传承大众经典的MQB平台，以及时尚高端的外观、宽敞的车内空间和越级丰富的配置都为成为该车型热销的重要因素。
从动力方面来看，朗逸的1.4T EA211发动机输出110kW，最大扭矩达到250N·m，结合7速双离合变速箱，不仅提供了很好的动力储备和输出，油耗也不高。而作为合资车朗逸以国产车价售出，如此亲民的价格和较高的性价比都成为众多消费者选择入手的加分项。
有很多，分别是名爵、荣威、五菱，宝骏等，其中个人比较偏爱的是荣威，是款不错的轿车，这个系列的汽车都很不错。特别是荣威RX5很值得入手。
首先说荣威RX5这款车型它的优缺点。就优点来说，首先这款车型它的空间表现比较充裕，在同级别当中属于比较领先的这么一个水平，即使满载的情况下，也不会感觉到拥挤，符合一台主流紧凑型SUV的这么一个表现。
然后就是它的动力表现相对比较强劲，荣威RX5这款车型搭载的是上汽蓝芯系列的高功率涡轮增压发动机，虽然宣称自主研发，但是有着通用的技术加持，使得它的动力性能表现十分的强劲。
最后就是这款车型它的智能化程度相对比较高，荣威RX5这款车型的上市成功与它的斑马系统有着密不可分的一个关联，虽然在目前来看，车机系统已经非常的普遍，但是要论优化程度的话，荣威RX5依旧有着一个先入场者的领先。
然后再来说一下它的缺点。第一点就是自动挡变速箱投诉率比较高。这款车型它的1.5T匹配的七速干式双离合变速箱，质量表现在国内的双离合变速箱当中属于一个比较靠下的水准，驾驶感受非常的一般而且质量得不到太高的一个保障。
所以说购买这款车型它的1.5T排量版本，最好不要购买它的自动挡。第二点就是保值率稍微有些低。这款车型开两年，车价直接折一半，所以说如果比较在意这方面表现的话，这款车也是很难让人满意。
然后说在这个价位当中，还有哪些车型比较值得推荐呢？从我个人的角度来看，比较具有代表性的车型有哈弗F7以及长安CS75这两款。其中哈弗F7作为哈弗F系列的当家车型，虽然上市时间不长。
但是月销量表现一直都是非常的强势稳定，可见消费者对于这款车型还是非常的青睐，而就这款车型的表现来说，它基本上继承了H6的所有亮点，并且设计也是更加的犀利，整体的配置也是更加的丰富，价格也是有了进一步的下探，所以说如果有哈弗系列车型需求的话，F7是一个比较不错的选择。
本回答被网友采纳上汽旗下的汽车品牌有：上海大众、大通、荣威、名爵、五菱、宝骏、别克、雪佛兰、五菱、斯柯达等。推荐斯柯达Rapid 昕锐。
斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。2016款斯柯达Rapid昕锐，7.99万元起。
外观：
外观方面新车与现款车型基本保持一致，采用家族式直瀑进气格栅，下格栅以及车窗下沿均融入了镀铬饰条进行装饰，提供14英寸钢制轮圈以及16英寸铝合金轮圈可供选择；细节部分，高配车型采用了LED日间行车灯。
发动机：
动力部分由2.0L发动机驱动，国产后或将搭载晶锐的1.4L和1.6L自然吸气发动机。其最大功率分别为67千瓦与83千瓦。动力方面，国产斯柯达Rapid搭载最大功率90马力的1.4L发动机和最大功率110马力的1.6L发动机，传动系统则为5速手动和6速自动变速箱。