途昂在外观、内饰、动力等方面比汉兰达好，也很值得入手。
外观方面，途昂前脸采用一体式“蜂巢”进气格栅，搭配双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯，凸显野性和霸气，辨识度高。尾部则选用的是矩阵式LED尾灯，横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连，增加了一丝精致感。而汉兰达则显得憨厚了一些，并没有什么太吸引人的地方。
途昂的车长超过5米，轴距近3米，这个体量比宝马X5、保时捷卡宴等车型还要大一些，更是增添了其霸气的感觉，而此优势带来的好处就是乘坐空间的舒适感，不管是头顶距离还是腿部空间，都要比汉兰达舒适很多。
途昂在内饰的操控感和实用性上确实都做的很好，中控台的木纹饰板花纹漂亮，质感也非常不错，中控台上方的储物槽设计非常实用，槽内还设有防滑条，喜欢用手机导航的驾驶员可以在驾驶时将手机立在储物槽内。而汉兰达用料上在同级车型中表现一般。
汉兰达全系统搭载了2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350Nm，全系匹配6挡手自一体变速器，在动力方面途昂也是很有优势的。
途昂更好，更值得入手。途昂大尺寸、大空间、舒适的真7座设计，加速和制动水平均比较出色，在大块头大重量的情况下，动态极限没有成为明显短板。
从定位上来看，途昂定位精准。作为一款大型SUV，均衡的性能和超高的性价比成为国内合资品牌大型SUV市场的佼佼者。车长超过5米，轴距近3米，拥有卓越的空间表现和宽敞的7座布局，并且途昂还提供6座车型可选，可谓同级唯一。可以说，途昂不仅满足了众多消费者升级的SUV需求，更以卓越的性价比优势让同级竞品车型相形见绌。
从装备上来看，途昂在上汽大众车型中首次搭载12.3英寸全数字液晶仪表，科技感十足；途昂还配备了NAPPA高级真皮座椅，质感十足，舒适性超棒；前排座椅集12向电动可调、三组记忆功能、X-Woks头枕、主动通风功能、加热功能、老板键于一身，第二排座椅也配有加热功能。
途昂的“黄金第三排”让第三排乘客也享有舒适的乘坐体验。除此之外，途昂配备的丹麦Dynaudio顶级音响系统拥有12个扬声器，带低音炮、中置及环绕音响，带来极致的听觉享受。实木内饰、手机无线充电功能、多色可调的环境氛围灯等配置也一应俱全，彰显了途昂的高端品质。
途昂之所以热销，是与其拥有极强的产品力分不开的。从外到内，从设计到配置，从驾乘到动力等，无不彰显出同级标杆的实力。
汉兰达好，汉兰达值得入手，汉兰达的实用性毋庸置疑，储物和空间方面都能做到全面，日常驾驶突出舒适性，这也符合它城市型SUV的定位，性能方面成绩优秀。
这个车空间大且乘坐舒适，丰田的质控很好，长期保值率高。虽然没有锐界操控好，但是换挡很平顺，没有顿挫感，带防夹功能的大尺寸全景天窗，一键即可完成开闭功能，让天空豁然开朗，储物槽从驾驶席一直延伸到副驾驶席，内部巧妙设有开口，以便连接电子设备线，美观和实用美学兼收并蓄。
豪华的LED光源，亮度更强能耗更低，位于前大灯下方的日间行车灯，光芒清晰，外观更精致流畅，全新LED流线型后尾灯，拥有高质感透光镜面，进一步提升清晰的警示功能，形成自由动感的尾部线条。
汉兰达整体来看还是不错的，空间和稳定性都是汉兰达最大的卖点，但是厂家可能为了控制成本，所以在配置方面就有些不尽人意。如果大家不是特别在意的话，汉兰达对于家庭用车来说是完全够用的了。